“航空总人口超5亿，我国成为全球第一航空人口大国。‘十四五’期间，全国民航固定资产投资再创新高，五年间累计完成固定资产投资6300亿元。”这是日前召开的2026年全国民航工作会议上发布的成绩单。这一喜人的数据，得益于我国民航业运输规模稳步拓展、基础设施建设加速推进，也离不开全方位扩大内需、促进消费举措的共同支撑。

业内人士认为，未来，随着“十五五”期间航空机场重大工程推进，航线网络持续完善，“航空+”业态深度融合，5亿航空人口的市场红利将充分释放，为行业发展注入持久动力。在此过程中，一批民航业上市公司也在紧锣密鼓地开拓更为丰富航线，提供个性化服务，多元化赋能全球第一航空人口大国。

力争2026年旅客运输量达8.1亿人次

航空人口规模的增长，离不开民航业基本面的持续改善。2025年我国民航业交出亮眼成绩单：完成运输总周转量1640.8亿吨公里、旅客运输量7.7亿人次，同比分别增长10.5%、5.5%。其中，国际航班恢复至2019年90%以上，国际旅客运输量同比增长21.6%。

业内人士分析认为，2025年民航客运市场的稳健增长，主要得益于国际市场的快速回暖以及淡季市场客座率的提升。展望2026年，民航业明确发展目标：力争完成运输总周转量1750亿吨公里、旅客运输量8.1亿人次。“受宏观经济发展和扩大内需政策的推动，旅客的出行需求呈现刚性增长的态势。”上述业内人士说。

客运市场的回暖还体现在客座率的提升上。2025年，民航业客座率达到85.1%，同比提高1.8个百分点。

华创证券研究所联席所长、基础设施及能源材料研究中心负责人吴一凡对上海证券报记者表示，民航业客座率已攀升至历史高位，通过旅客量、机队的增速来测算供需差情况，当前供需基本盘已优于2019年和2024年。“2026年，预计客座率将在高位基础上进一步攀升。高客座率下的高价格弹性或一触即发。”吴一凡判断。

航司发力新航线开拓

2025年，中印定期客运航班实现复航，全球最长单程航线“上海—奥克兰—布宜诺斯艾利斯”正式启航，“支支串飞”航线越织越密，我国民航航线拓展成果显著。

上市航司作为主力军将继续精准发力国内外市场，通过加密航线、开辟新通道等举措，持续提升航空出行的便利性，进一步激活出行需求。

春秋航空相关负责人对上海证券报记者表示，2026年，春秋航空计划新开、恢复以及加密上海至乌兰巴托、吉隆坡、槟城、亚庇、普吉岛和新加坡等航线，国内航线则包括宁波至琼海、上海至大理等地。

记者从吉祥航空获悉，吉祥航空已在2026年春运期间重点加密哈尔滨、长白山、西双版纳、三亚等热门目的地航班。国际市场方面，公司将于1月15日开通上海直飞马来西亚斗湖(仙本那)航线，并加密上海至泰国普吉航班。

航线拓展与运力优化推动行业经营效益改善。2025年，我国民航业实现盈利65亿元，经营效益进一步向好。

多家上市航司核心运营数据位居行业前列。飞常准大数据显示：2025年，中国东航投入执飞航班量和运力投入排名第一;专注于支线航空运输的华夏航空航班和运力同比增幅均达到14%以上;春秋航空飞机利用率达到8.62小时/天，位列第一。

成本端的积极变化也为航司发展赋能。上述业内人士表示，国际油价存在长期下降趋势，叠加人民币潜在升值空间，将有助于航空公司降低经营成本，采取的经营策略和营销产品也将更加灵活。

随着我国民航业的全面复苏，近期多家航司公布购置新飞机计划。据记者不完全统计，中国国航、春秋航空、吉祥航空、华夏航空陆续宣布拟购买空客A320系列飞机，合计118架，目录价格合计超181亿美元，计划于2028年起分批交付。

“航空+”服务全方位扩内需促消费

航空公司不断挖掘“航空+”新赛道，“航空+消费”“航空+文旅”“航空+研学”等多元融合业态持续丰富。

日前，中国东航推出“东航带您游尔滨”主题活动，在飞往哈尔滨的航班上打造冰雪主题空中客厅，为旅客提供特色机上配餐与景区门票抽奖等权益，以“航空+文旅”融合模式增强出行吸引力。

中国东航相关负责人表示，2026年，中国东航计划在全球范围内投放总价值超过1亿元的航空消费券，以实际行动促进交通出行与旅游消费的联动增长。此外，中国东航还将加大力度推广“东航China PASS”及“东航Shanghai PASS”等创新产品，广泛联动商业、旅游、文化、体育、健康等领域的合作伙伴，整合优质资源与权益，精准触达旅客。

一组数据反映出国内长线文旅需求的升级，以及民航业“向长距聚焦”的结构性调整。数据显示，2025年民航国内航线平均航距达1262公里，且800公里以下航线航班占比逐年走低。“以区域性、小众化旅游为特征的下沉市场，正成为推动民航市场整体增长的新蓝海。”航班管家相关负责人表示。

聚焦下沉市场与支线文旅资源，华夏航空走出特色发展之路。依托C909客机适配支线运行的优势，华夏航空深度挖掘浙江舟山千岛文旅资源，推出“空中观景台+普陀山”等特色航旅组合，有效带动当地文旅产业增收。华夏航空累计为舟山输送进港旅客超6.5万人次，为当地带来旅游收入超500万元。

从需求端看，航空或为扩内需方向优选领域。吴一凡表示，随着旅客出差出行意愿指数重回扩张区间，国际地区的长距离航线需求增幅高于国内，拉动整体航空周转需求，航空业需求出现结构性转好。

“或受益于服务消费拉动，构建目的地吸引力、运输品质提升以及扩大消费群体等多项举措，均有望对航空出行带来一定拉动作用。”吴一凡说。