证券时报网讯，12月9日，由建发合诚(603909)主办的“厦门钢结构检测与评估技术研究中心成立大会暨钢结构学术报告会”在厦门举行。该中心设立学术委员会，由中国工程院院士周绪红担任主任委员，由建发合诚、重庆大学钢结构工程研究中心、厦门路桥百城建设投资有限公司(路桥百城)三方共建，坝道工程医院福建土木工程分院、华侨大学研究生工作站为协办单位。

该技术研究中心旨在打造市级、省级乃至国家级重点实验室，结合重大工程项目，全面开展大型钢结构NDT技术、结构状态与安全评价技术、资产管理技术等研究，对于公司切实提升技术创新能力，以及进一步拓展不断扩大的钢结构检测与评估市场意义重大。

建发合诚于2016年6月登陆资本市场，是国内首家在A股成功上市的监理检测咨询类公司，现已发展成为从事勘察设计、工程管理、试验检测、综合管养、建筑施工、工程材料的综合性工程技术服务企业。2021年底，世界500强企业建发集团通过旗下厦门益悦取得公司29.01%控股权，其实控人由此也变更为厦门市国资委。

自实控人变更以来，背靠大树的建发合诚将如何借助国企资源，充分发挥产业协同效应，一直备受市场关注。公司表示，此次发起设立“技术研究中心”，正是与建发集团整合重组两年多时间后，立足检测领域专业实力，以更长远眼光提出的战略愿景。

从行业趋势来看，钢结构检测与保养市场正在酝酿巨大的商机。改革开放四十余年来，伴随着国民经济的高速发展，我国在特大型桥梁、超高层建筑和重大基础设施建设领域取得了举世瞩目的成就。作为新型建筑材料的钢结构，由于其优异的力学性能和良好的稳定性，已逐渐成为现代桥梁、建筑和工程领域的主要结构形式。

不可避免的是，随着结构“老龄化”和服役条件恶化, 大型钢结构的检测、监测及维护保养工作的重要性正与日俱增。目前世界各国都在准备迎接“全寿命周期建管养测一体化”新高潮的到来：北欧正在筹划新欧亚大陆桥项目“新丝路”;美国正在实施为期20年的“桥梁长期性能研究计划”;日本在从国家层面实施桥梁检测机器人研发计划;韩国也正在实施“Super Bridge 200”计划。

据统计，截至2022年底我国公路桥梁总数已突破100万座，其中危桥总数已达10余万座，占现有桥梁的1/9，并且今后这一比例还会不断提高。在桥梁养护管理方面，目前针对大型桥梁、非常规结构桥梁的监管养护经验不足，专业机构和从业技术人员相对较少，技术手段和水平亦相对滞后。随着桥梁“老龄化”和服役条件恶化, 桥梁病害问题突出, 安全事故日益增多，亟待引起高度重视。

目前，建发合诚拥有各类专业技术人员1700余名，其中博士硕士、高级工程师等高端人才占20%以上。作为厦门第一家拥有交通运输部公路工程检测综合甲级、桥隧专项资质的检测公司，建发合诚的专业子公司厦门合诚工程检测有限公司(合诚检测)18年来一直“坚守主业、专注专业”，始终走在行业的最前沿。

2023年3月4日，由建发合诚、合诚检测主办、坝道工程医院福建土木工程分院、华侨大学研究生工作站协办的“钢结构桥梁学术报告会暨厦门大型钢结构质量检测技术研究中心专家论证会”在厦门举办。

为确保技术研究前瞻性和先进性，避免低层次的重复研究，与会专家们建议“技术研究中心”应加强与国内外知名研究机构、科研院校进行深入合作;同时，为了更加有的放矢地开展技术研究工作，更快更好地将研究成果应用于工程项目第一线，专家们建议“技术研究中心”可以采用“合作共建”模式，加强与相关业主或资产管理机构合作，立足项目实际需求有针对性的开展技术研发工作。

第一共建方重庆大学钢结构工程研究中心，以中国工程院院士周绪红团队提供技术与科研支持。周绪红教授是国际著名的结构工程专家，中国钢结构协会荣誉会长，中国建筑金属结构协会名誉会长，在学界和业界拥有巨大影响力。

第二共建方路桥百城是厦门优秀建设单位代表，同步投入科研技术力量，开发应用于工程实践的科研项目。路桥百城作为厦门市属工程投资与建设平台，负责厦门市已建与将要建设的一大批重大钢结构工程项目的代建与管理工作。

从海沧大桥到翔安大桥再到厦金大桥27年间，建发合诚搭建了坝道工程医院福建土木工程分院、华侨大学研究生工作站、程志虎钢结构专家工作室等创新平台，并在工程实践中逐渐形成EPC、工程总承包、“代建+监理”、“检测诊断管养一体化”等系统性问题一站式整合服务的优势。在钢结构检测方面积累的大量业绩，特别是近年来翔安大桥、龙岩大桥、厦门新体育中心等项目的成功实施，使得建发合诚在业内树立起了“合诚检测”的良好品牌形象。

建发合诚表示，该研究中心的目标是打造国内一流、国际上有一定影响力、专门从事新型钢材检测技术研究、NDT&E技术研究和工程服务的国家级实验室、品牌卓越的第三方研究机构。钢结构技术研究中心的成功运营将切实提升公司的技术创新能力，确立技术优势，为公司的设计、监理、检测和维养业务提供技术支持和技术保障，提升核心竞争力。