汽车产业链股12日盘中走势活跃，截至发稿，德迈仕涨约15%，兴民智通、合力科技、文灿股份、威帝股份等涨停，松原股份涨超8%，阿尔特涨近6%。

消息面上，9月11日，工信部装备工业一司副司长郭守刚在“2023世界智能网联汽车大会”新闻发布会上表示，近年来，工业和信息化部深入实施车路协同路线，统筹相关部门、地方政府和产业界资源和力量，合力推进战略规划、准入试点、标准制定、技术创新、测试示范等各项工作。目前，我国智能网联汽车发展取得了积极成效。在产业规模上，2022年我国搭载辅助自动驾驶系统的智能网联乘用车新车销售约700万辆，市场渗透率达到34.9%。今年上半年，市场渗透率近一步提升，达到了42.4%。在关键技术上，新一代电子电气架构、车用操作系统、大算力计算芯片等实现了装车应用，跨域融合与控制器技术实现突破，高性能激光雷达感知范围达到了250米。“L2级自动驾驶车型广泛应用，多家车企已经做好了量产L3级车辆的准备。”

他还表示，下一步，工信部将坚持车路云一体化发展路线，强化创新驱动、优化政策供给，加快智能网联汽车产业化进程。

此外，据苏州发布消息，国内首条满足车路协同式自动驾驶等级的全息感知智慧高速公路即将建成。该项目覆盖苏台高速S17(黄埭互通-阳澄湖北互通)，目前已完成全部工程量超80%，预计9月底完成系统联调联试工作。作为第29届智能交通世界大会的重要成果之一，该项目建成后，将能够依靠车路协同方式，在高速公路上实现L4级别自动驾驶。据悉，L4级别自动驾驶可以算是完全的自动驾驶。车辆可完成驾驶操作、周边监控、自主接管反应等动作，无需驾驶者接管方向盘。

川财证券指出，目前我国辅助智能驾驶市场不断普及，消费者对该功能认知度不断提升，在此背景下，政府大力加强车路云一体化发展。从具体举措来看，主要通过整合相关行业龙头资源，通过进一步支持引导，进行跨领域的协同创新。涉及智能网联汽车相关板块主要包括芯片传感器等汽车零部件板块，看好相关板块未来增量空间。

今年以来汽车零部件等相关板块伴随着AI+主题的加入，智能网联汽车市场估值有所增长。目前汽车整车与汽车零部件板块估值已经历过小幅调整，处于阶段性底部，随着国家对智能制造产业的支持，叠加科技强国战略的发展目标，市场资金对于相关产业的配置有望提升。

该机构表示，此次世界智能网联汽车大会的成功举办，详细阐述了国家对于搭载辅助自动驾驶系统的智能网联乘用车的进一步市场规划，展现了智能网联车行业的强劲发展力。同时，各大相关企业如华为等均对智能汽车市场有所部署(HarmonyOS4)，建议关注智能汽车及相关汽车零部件板块的投资机会，相关标的有：赛力斯(汽车整车)、德赛西威(智能驾驶、智能座舱、网联服务)、均胜电子(传感器)等。