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3400点又回来了，这不，连券商都起来了，说明啥啊？

说明之前讲的，沪指周线金叉还真不是吃素的，一方面，大机构孜孜不倦护着盘，另一方面，中美谈的不错，也给市场注入了更多的信心。

所以对于目前的大盘，还是那句话，所有的调整都是为了继续上涨，不用太纠结在指数上，仍然需要更多去关注个股。

有些问题还是要说清楚，指数虽然回到了3400，并不意味着调整全部结束了。

其实，指标还是在缓慢修复的状态，如果因为中美传出的利好让指数再次拉高，在3400-3440点区域还会有再次震荡的情况出现。

今日券商板块的反弹一方面是憧憬利好的资金开始博弈。

另一方面，也要注意指数濒临5月14日的高点附近要关注接下来的量能放大情况，如果明日量能不能超越之前，还是要提防券商板块仍有可能短期再次冲高后的回落。

以目前的量能水平来看，显然无法满足发动板块整体行情的条件，故预计后续大概率仍以局部个股活跃形式为主。

个股来看，市场热点延续轮动格局，部分高位人气股遭遇调整，其中金时科技、尚纬股份、联化科技、均瑶健康等个股跌停，而海辰药业，领湃科技等个股同样跌幅居前。

可见由于增量资金不足，市场整体的追价意愿有所下降。

而另一方面，稀土概念股延续强势，中科磁业20CM2连板，创下历史新高，而汽配板块同样大涨，英利汽车、合力科技、迪生力等十余股涨停。

此外创新药方向同样维持着较高的活跃度，其中易明医药6连板（最高连板股），昂利康7天5板，而众生药业、常山药业、信立泰等人气标的依旧维持。

故整体而言，短线炒作情绪并没有受到过多影响，后续仍可在热点轮动中寻找结构性机会。

今日汽车零部件板块表现不错，主流车企纷纷宣布将供应商支付账期统一至60天内，利好汽车上游尤其是汽车零部件企业，有助于其缓解资金压力，提升运营效率和发展能力，促进整个汽车产业供应链的稳定和健康发展。

从市场角度来看，汽车零部件概念股大多此前经历了较长时间的整理，估值仍处相对低位，符合资金高低切风格偏好。

另外汽配股与机器人产业链具有较高的重合度，若汽车零部件概念能延续资金正反馈的话，也可留意向机器人概念进一步延伸的可能性。

今天的行情更多的是指数强，个股弱的格局，只有买对几个暴涨的方向（稀土、汽车零部件、游戏、证券）账户才会有感受，否则买不对个股的话表现会偏无感些。

总体来看，市场热点依旧延续着快速轮动态势，此前活跃的创新药、核电板块陷入调整，而稀土、汽配、大金融等相对低位的方向则于今日走强。

虽然类似的题材轮动能够较好维持短线炒作热度，但由于热点过于散乱，导致市场难以形成合力。

故对于后市而言，若想进一步加强的话，则需确立更为明确领涨核心方向，去吸引增量资金的进场。

反之便仍以存量博弈维度看待即可，重点留意热门板中趋势保持完好核心个股的回调低吸机会。

更重要的是，今天市场缩量是比较严重的，那么明天就要需要放量且个股强于指数的风格才行，否则行情还是有短期继续震荡整固的要求。

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