据媒体报道，美国飞行汽车初创公司AlefAeronautics表示，其电动垂直起降（eVTOL）飞行器的预订最近创下了新纪录，订单量已达到2850份。埃隆·马斯克旗下的SpaceX公司是AlefAeronautics背后的一大投资者。

据悉，Alef研发的双座飞行汽车ModelA去年7月正式在美国获得合法飞行许可。该款飞行汽车售价高达30万美元，也就意味着Alef迄今为止的总订单价值将超过8.5亿美元。Alef首席执行官JimDukhovny表示：“截至今天，我们已经收到了2850多份已付定金的预订，这使ModelA成为历史上最畅销的飞机，超过了波音、空客、JobyAviation和大多数电动垂直起降飞行器的总和。”

飞行汽车产业未来可期

目前，飞行汽车的技术主流是eVTOL。与传统飞机相比，eVTOL优点之一是像直升机起降，不需要超长跑道，可直接使用直升机机场或垂直起降场，灵活性高，且可远程驾驶或自动驾驶，操作轻松。

开年以来，国内飞行汽车赛道利好不断。2月27日，峰飞航空成功完成全球首条电动垂直起降航空器（eVTOL，即“飞行汽车”）跨海跨城空中航线首飞。

2月20日，沃飞长空亮相新加坡航展，与全球领先的民用航电系统解决方案供应商昂际航电签署了AAM航电系统开发战略合作。不久前，沃飞长空研发的有人驾驶载人eVTOLAE200刚完成首飞，它在全国首个获得民航局适航审定受理批复。

在众多业内人士看来，飞行汽车不仅能解决交通拥堵难题，其应用场景还可从日常出行的基本用途拓展到其它领域。比如民用领域，可用于观光旅行、农药播撒等；公共安全领域，可用于勘察救援、抢险救灾等。

正因如此，飞行汽车未来万亿市场可期。根据摩根、德勤、罗兰贝格等咨询机构的预测，2030年飞行汽车全球市场规模将达到3000亿美元，2040年更将突破1万亿美元，2050年全球主要城市空中将有9.8万辆飞行汽车飞驰。

飞行汽车概念股早盘大涨

A股市场上，目前布局飞行汽车业务的公司超过20家。海特高新研发制造并交付了国内首台eVTOL模拟机，目前与eVTOL主要主机厂家保持密切的合作，开展定制模拟器研发与制造业务。

万丰奥威的纯电动飞机已成功首飞，同时将成熟的技术应用到已储备的eVTOL技术开发路线，进军新应用场景开发开拓，逐步实现eVTOL项目商业化落地。

金盾股份和清华大学联合研发的飞行汽车叶轮由双方共同申报发明专利，联合申报研发成果，产权归双方共同所有。公司与飞行汽车厂家正在接触过程中。

宗申动力的控股子公司宗申航发公司主要为军用无人机、民用无人机、旋翼及固定翼等航空飞行器提供动力装备，目前航空发动机产品主要以2-400HP以下航空活塞发动机为主，已构建了五大基础产品平台，共计20余款衍生产品以及螺旋桨产品。

商络电子已取得molex品牌销售代理权。公司参股的亿维特航空原型机已完成首飞前全机系统联调测试，将于近期择机首飞。

山河智能参股公司山河星航参与了大众汽车的首款飞行汽车原型机的开发。

2月以来，飞行汽车概念股整体大幅反弹。证券时报·数据宝统计，截至3月4日收盘，概念股2月以来平均涨幅10.2%。万丰奥威累计涨幅39.62%排在第一位，其次是光威复材、星源卓镁、商络电子、海特高新、光洋股份等。

今日早盘，飞行汽车概念股领跑题材板块。金盾股份盘中触及20cm的涨停板，光洋股份、万丰奥威、商络电子、王子新材、星源卓美等盘中涨超4%。

截至3月4日收盘，飞行汽车概念股中，森麒麟、宗申动力、广汽集团、万丰奥威、长源东谷等9股滚动市盈率低于30倍。

森麒麟滚动市盈率16.74倍，排在最低位置。2023年公司实现净利润13.69亿元，同比增长70.88%。报告期内，以森麒麟为代表企业之一的中国轮胎行业整体经营形势全面复苏。在海外市场，公司高品质、高性能产品在欧美轮胎市场具备高性价比的竞争优势，订单需求持续处于供不应求状态。