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公司发布公告，预计2025 年归母净利润4.1~5.0 亿元，同比大幅扭亏。

事件评论

座椅业务快速增长，海外经营整合持续向上，公司2025Q4 盈利大幅改善。2025Q4 全球销量景气同比来看较平淡，国内乘用车销量884.6 万辆，同比-0.3%，环比+15.1%，欧洲10-11 月汽车销量同比+0.3%，美国轻型车销量同比-6.0%。公司受益 座椅业务快速增长，海外经营整合持续向上，预计2025 年归母净利润4.1~5.0 亿元，同比大幅扭亏，扣非后归母净利润3.7~4.6 亿元，同比同样大幅扭亏。中枢来看，预计2025Q4 归母净利润2.0 亿元，同比扭亏，同比+107.1%，扣非后归母净利润1.4 亿元，同比扭亏，环比+73.7%。

公司座椅业务加速开拓，全球整合持续推进。1）座椅业务：2025H1 公司乘用车座椅业务实现营收19.8 亿元，同比+121.2%。由于跟进订单以及在手订单持续增加导致前期研发费用较高（截至2025 年6 月30 日研发人员较2024 年底增加175 人），同时项目量产前相关项目的工厂前置费用也较高（2025H1 合肥、常州、芜湖、福州、义乌、天津、长春等地工厂已如期建成并投产，宁波、北京、重庆等地工厂按计划已完成布局并投入建设中，东南亚工厂在上半年已投产，欧洲工厂正在按计划投入建设中），2025 年上半年乘用车座椅业务实现归母净利润-0.6 亿元（去年同期-0.2 亿元），短期业务有所亏损。截至7月31 日，公司累计乘用车座椅在手项目定点共24 个，看好公司后续业务放量带来盈利改善。2）全球整合：2025 H1 公司调整了格拉默决策层和核心管理团队，强力、深入地推进格拉默全方位改革，并拓展乘用车座椅全球业务。

国产座椅崛起新星，海外整合完成带来较大盈利弹性。公司在格拉默加持下，凭借自身生产、研发效率优势及高自制率等成本优势快速突破全球各大整车厂，订单持续增加，随未来订单落地放量，乘用车座椅项目盈利可期。同时，公司开拓空调出风口和车载冰箱业务，均已获多家定点，不断打开远期成长空间。海外方面，公司海外整合成效逐步体现，未来随海外盈利能力改善将带来较大利润弹性。预计2025-2027 年归母净利润为4.5、9.0、12.5 亿元，对应2025-2027 年PE 分别为42.4X、21.2X、15.4X，维持“买入”评级。

风险提示

1、行业下游销量不及预期；2、行业价格战持续加剧。