央视新闻报道，中国汽车工业协会今天（1月11日）发布的数据显示，2023年，我国汽车产销量首次双双突破3000万辆，创历史新高，其中，出口491万辆，有望成为世界第一汽车出口国。2023年，我国汽车产销分别完成3016.1万辆和3009.4万辆，同比分别增长11.6%和12%，其中汽车出口491万辆，同比增长58%。2022年，中国成为世界第二大汽车出口国。

德邦证券指出，新能源车出口持续贡献增量，2023年全年自主品牌乘用车零售份额为52%。自主品牌在新能源市场和出口市场获得明显增量，2023年12月自主车企乘用车零售销量为124万辆，同比增长17%，环比增长8%，12月自主品牌零售市场份额为52.9%同比增长4个百分点，2023年累计份额为52%，同比增长4.6个百分点。2023年12月主流合资车企乘用车零售销量为79万辆，同比下降7%，环比增长20%。受芯片供给短缺影响的豪车缺货问题逐步改善，2023年12月豪华车企乘用车零售销量为32万辆，同比增长23%环比增长18%。

该机构认为，自主品牌产品矩阵拓宽叠加电动智能加速，销量有望继续向上。自主品牌新能源产品矩阵不断完善，叠加出口及智能化进程提速，新能源汽车销量有望保持较快增长。整车方面，建议关注长安汽车、长城汽车、比亚迪、吉利汽车、理想汽车-W、小鹏汽车-W。零部件方面，建议关注新泉股份、爱柯迪、沪光股份银轮股份、伯特利、保隆科技、三花智控、精锻科技、贝斯特、卡倍亿、继峰股份、上声电子、上海沿浦、浙江仙通、腾龙股份、常熟汽饰、拓普集团、明新旭腾、模塑科技。

信达证券表示，2024年中国车市在内需平稳、供给打开、出口增长等因素推动下，总量层面预计有望保持平稳向上。结构层面，重点把握“强势整车产业链+智能化+零部件出海+底盘后市场”四大增量主线，挖掘超额机会。整车按新车周期+智能化布局，推荐长安汽车、比亚迪等，建议关注理想汽车、零跑汽车、小鹏汽车、吉利汽车、长城汽车。零部件围绕重点产业链展开，建议关注：1）长安汽车产业链川环科技、溯联股份、博俊科技、银轮股份、豪能股份、保隆科技、上海沿浦、华阳集团；2）理想汽车产业链博俊科技、秦安股份；3）华为汽车产业链赛力斯、江淮汽车、信质集团、博俊科技、星宇股份、沪光股份、川环科技、上声电子、上海沿浦、瑞鹄模具；4）智能汽车核心增量零部件德赛西威、保隆科技、拓普集团；5）墨西哥产业链模塑科技、银轮股份、拓普集团；6）汽车后市场冠盛股份、正裕工业等。