华为汽车:龙头率先走强
华为汽车战略目标:使汽车更加智能化
余承东表示:“华为不单独造车,我们做智能驾驶解决方案,和各家汽车厂商一起造好车。
9月12日,华为发布的新问界M7,搭载了华为2.0高阶智能驾驶系统,能更加精准识别道路和障碍物情况,大幅提升了智能驾驶能力。
华为汽车:十年磨一剑进入兑现期
塞力斯:联手华为造车股价大幅走强
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兆威机电
公司与华为在汽车、手机、通信等领域,保持密切合作,联手华为参与过多款智能汽车新产品的研发;中国人寿、中国平安等险资机构重仓,位列前十大股东;
半年报显示有235家机构持股,相比2022年年报的116家,出现大幅度增加,显示机构抢筹。
明新旭腾
公司主营汽车内饰新材料研发、清洁生产和销售,产品进入主流整车制造企业供应商体系,与国内外知名汽车一级零部件供应商保持长期合作。公司为华为阿维塔11提供真皮和超纤内饰材料。半年报显示,社保基金加仓买入,位列公司第六大流通股东。
技术面保持长期上升趋势,短期内又突破了小箱体平台区间,形成共振走强的特征。
参考资料:
20230331-东亚前海证券-兆威机电-汽车、医疗赛道发力带动公司走出向上拐点,23年元宇宙XR业务迎来爆发
20230831-信达证券-明新旭腾-业绩表现逐步向好,水性超纤二期项目持续拓展
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