近日，一列悬挂“娄益线电气化开通首趟值乘出征仪式”横幅的列车从娄底东站缓缓驶出，标志着中国通号自主研制的400MHz数字无线列调系统（DRTD），在中国铁路广州局集团公司益湛铁路益阳至娄底段正式投入运营。作为全路首条以400MHz数字无线列调通信制式开通的普速线路，拉开了普速铁路数字化转型的大幕，为普速铁路的运营安全与效率提升注入全新的科技动能。

Part.1

自主创新，铸就铁路通信新标杆

此次投用的400MHz数字无线列调系统，由中国通号旗下研究设计院集团与通信信息集团联合打造，充分展现中国通号在无线通信领域的领先优势。该系统在益湛线益娄段的成功应用，不仅是国内普速铁路无线列调技术的首次数字化升级，更是中国通号践行自主可控战略、推动铁路通信技术迭代的重要成果。

Part. 2

攻坚克难，数字技术重塑百年铁路干线

益娄段线路穿越湘中丘陵地带，地形复杂、桥隧众多，对无线通信的覆盖能力、可靠性和抗干扰能力均提出了严峻挑战。面对多重挑战，研究设计院集团与通信信息集团协同攻关，实现多项关键技术突破，研究设计院集团依托在铁路通信领域的深厚积累与持续创新，研制的局端设备和车站设备，成功突破复杂环境下信号稳定传输、系统平滑过渡、与既有设备兼容等关键技术瓶颈；通信信息集团研制的机车综合无线通信设备突破智能语音降噪和快速小区重选等关键技术，确保车地通信始终选择最优频道。

400MHz数字无线列调系统在数据可靠传送、语音清晰度、抗干扰能力、频谱利用率和系统功能丰富度上实现了全面提升，首次在普速线路取消车机联控，实现调度命令、进路预告数据信息实时传送，为行车集中指挥和无人值守提供了多维度信息支持，极大减轻了作业人员的工作量。同时，该系统仍能提供多种清晰可靠的语音呼叫方式，摆脱了以往“听不清、呼不通”困境，有效完成450M频率迁移任务，实现运输指挥结构优化，提质增效的生产目标。

Part.3

智慧升级，全方位守护铁路运输安全畅通

益娄段采用中国通号的400MHz数字无线列调系统设备和机车综合无线通信设备。在国铁工电部、运维中心和广州局集团的精心组织下，新上线的系统为益娄段这条湘中客货运输干线装上了“数字神经”，并实现三大能力提升。

DRTD

调度指挥更高效

首次采用分区管理、集中调度模式，6 个无人值守车站实现全集控并由车务段统一指挥，结合线路改造的 CTC 系统区域集控功能，有力支撑车务段集中调度指挥，显著提升行车指挥效率与安全水平。

运维管理更智能

配套完善的网管和监测功能，实现数字录音、故障日志、写实表的数字化管理、分析与回溯，为设备维护和运输组织优化提供有力的数据支撑。

兼容过渡更丝滑

车载设备兼容450MHz/400MHz/GSM-R多种制式，根据北斗卫星定位自动切换通信制式，这充分兼顾既有设备制式与使用习惯，实现新旧系统兼容运营、平稳衔接，确保铁路运输秩序不受影响。

益湛线益娄段400MHz数字无线列调系统的开通，是中国通号技术创新与铁路数字化转型的重要成果，不仅解决普速铁路通信痛点，更为行业提供可复制的数字化改造方案。随着技术推广，将持续推进新技术攻关与产品迭代，为铁路数字化和智能化发展贡献通号力量。

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 供稿：研究设计院集团 吴昊  李童瑶   通信信息集团 刘涛

 编辑：罗 辉 主编：张英锋

(中国通号 动态宝)