9月21日有投资者向东来技术(688129)提问：请问GB30981.2-2025实施后，公司水性汽车涂料在修补/内外饰/车身业务是否形成实质订单利好？老水性产线低利用原因及对毛利影响？万吨水性线计划2026年12月具备投产条件，目前各类水性产品是否有意向、定点或在手订单，投后消化节奏如何？谢谢。

9月24日公司回答表示：投资者您好。

水性涂料具有挥发性有机物含量低、生产运输安全性高的优点，符合绿色发展的国家产业政策导向基本方向。公司目前的油性涂料产能约占公司总产能的85%以上，在建项目“万吨水性环保汽车涂料”项目建成后将会释放大量水性涂料产能，在环保政策趋严的市场环境下，为公司的生产经营保驾护航。

2025年度，公司水性涂料产能利用率为18.62%。水性涂料原材料价格较高、储存环境要求较高，因此水性涂料短期内成本较高，在汽车售后修补涂料、新车内外饰件涂料市场渗透率较低，导致公司目前的水性涂料产能利用率也较低。公司目前的产品结构为油性涂料为主，水性涂料为辅，水性涂料占比较低，对公司整体盈利能力影响较小。

公司正在为水性OEM涂料的量产实绩进行积极的推进工作，包括自主品牌、合资品牌、新势力品牌等不同类型的汽车主机厂。公司将持续紧密关注市场新需求，如业务进展达到披露标准，将及时履行披露义务。