公司发布2022H1 业绩公告，剔除股份激励费用后利润实现同比增长

2022 年8 月18 日，公司发布2022H1 业绩公告。2022H1 公司实现营收3.61 亿元，同比-15.0%；实现归母净利润0.59 亿元，同比-26.0%。从单季度看，2022Q2实现营收1.90 亿元，同比-15.50%，主要系受疫情影响国六排放商用车行业需求下降；2022Q2 实现归母净利润0.32 亿元，同比-25.93%。2022H1 公司计提0.31亿元股权激励费用，剔除后公司实现归母净利润0.85 亿元，同比增加7.87%，主要系毛利率水平较高的国四、国五排量车辆的ECU 快速放量。考虑到公司股权激励费用、商用车下滑等影响，我们下调2022 -2023 年盈利预测，新增2024 年盈利预测，我们预计2022-2024 年归母净利润分别为2.00（-0.67）/2.98（-0.84）/3.62 亿元，EPS 为3.87（-1.3）/5.78（-1.62）/7.01 元/股，对应当前股价PE 为39.0/26.1/21.5 倍。我们认为短期扰动不改长期趋势，维持公司“买入”评级。

不断加大研发投入，推动长期发展

2022Q2 公司费用率为39.3%，同比+27.3pcts，环比+18.0pcts，其中销售费用率为3.4%，同比+1.2pcts；管理费用率为5.0%，同比+3.1pcts；财务费用率为-0.2%，同比+0.1pct。2022Q2 研发费用（含计提的股份支付费用）为0.86 亿元，研发费用率为31.1%，同比+22.8pcts。公司承接了较多乘用车、电动车开发项目，引入大量研发人才，研发人员从年初的428 人增加至598 人，有望增强公司业务发展后劲，实现公司客户向乘用车转型。

纯电车、混动车取得多个客户定点，长期成长趋势不改公司在纯电动汽车动力电控系统和混合动力电控系统领域陆续获得多家造车新势力和一线自主品牌的乘用车项目定点，同时，原先定点的乘用车企业从一款车型陆续扩展至多款车型，2022 年下半年混动EMS 及纯电业务有望迎来较快成长。

2022 年5 月11 日，公司公告拟购买纬湃汽车电子喷油器生产线资产，本次收购后有利于公司整合上游资源，有望持续提升公司盈利能力。

风险提示：缺芯缓解不及预期；商用车销量下滑；客户拓展不及预期。