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【awinic inside】首款100%国产芯智能车!艾为芯助力广汽昊铂GT-攀登版正式下线

动态宝 12-04 18:31

数模龙头艾为电子车规级芯片再实现重大应用突破!近日,国内首台实现芯片设计100%国产化的智能新能源汽车——广汽昊铂GT-攀登版在广州成功下线。此次新车落地,不仅是广汽集团在自主化领域的重要突破,也被视为中国智能汽车产业链迈向核心自主可控的关键一步。

数模龙头艾为电子的多款高性能车规级芯片,全面融入昊铂GT-攀登版的智能座舱系统,覆盖音频功放与信号链两大核心模块,为整车提供稳定、高效、沉浸式的交互体验。

音频功放

随着“人——车——家”的生态渐渐成熟,汽车已经从传统的交通工具慢慢转变为人们的第二个“家”。用户也越来越注重车内的影音体验。同时,对车内的音频系统,特别是音频功放的需求也越来越高。

数模龙头艾为电子深耕音频功放领域十余年,产品覆盖1~4*80W,提供音频功放芯片+音效算法+软件调试的全方位服务,艾为车载音频解决方案,已在多家厂商导入量产,得到一致好评。

图1 艾为音频功放典型应用图

此次助力昊铂GT-攀登版的高性能数字classD 4*80W音频功放,在技术层面实现了多重突破:

1. 拥有11uV超低的底噪,0.01%的失真以及105dB的抗串扰能力,实现高保真、超清晰的音效输出;

2. 超低时延模式仅需100us,助力ANC/RNC主动降噪响应更快、处理带宽更宽、避免环路振荡噪声;

3. 具有80kHz超宽带,HIFI应用毫无压力。

具体参数如下:

  • 最低噪声 11uV

  • 最低延时 100us,可达最优ANC效果

  • LC后反馈,抑制输出滤波器非线性,提升THD

  • 实时负载诊断

  • 单电源供电

  • 优异的THD+N 0.01%

  • 最小支持2Ω负载

  • 优秀的EMI抑制能力 

  • 支持2.1MHz调制频率,有效避免干扰AM频段

  • 自适应边沿控制

  • SSM(Spread Spectrum Mode)

  • 高功率输出能力

  • 典型4 x 80W/4Ω(25V,1kHz THD = 10%)

  • 典型4 x 80W/4Ω(25V,1kHz THD = 10%)

  • 典型4 x 80W/4Ω(25V,1kHz THD = 10%)

  • LQFP64 顶部高散热封装

信号链

主板内各个模块电压信号电平参差不齐,使得主控与从设备模块之间的通讯变得困难。这时候,电平转换芯片可以为各模块之间的通讯保驾护航。

数模龙头艾为电子电平转换芯片型号及品类众多,按照通道数可分为2、4、6、8通道,按照封装可分为SOP、QFN、WLP封装等,支持Push-Pull和Open-Drain两种输出形式信号,速率从2Mbps到100Mbs。

图2 艾为电平转换芯片典型应用图

  • 4通道双向电平转换

  • 自动双向方向切换

  • 支持宽电压域信号输入

  • VCCA及A端电平 1.1~3.6V

  • VCCB及B端电平 1.65~5.5V

  • VCCA≤VCCB

  • 支持开漏(OD)/推挽(PP)

  • 开漏输出  max 2Mbps

  • 推挽输出 max 60Mbps

  • 内置one-shot技术

  • 快速边沿响应,保障信号高质量传输

  • TSSOP-14L通用封装

艾为汽车智能座舱产品布局

汽车的蓬勃发展带来了智能座舱方案和体验的不断更新,艾为基于汽车显示屏、汽车音响、T-BOX等应用场景推出相应的产品组合方案,为品牌和用户提供便捷、可靠的使用体验。

作为中国数模龙头企业,艾为已与BYD、广汽、长安、奇瑞、零跑等多家头部汽车品牌厂商合作,并将持续推出更多更新规格的产品,更好匹配汽车智能座舱的应用需求,为汽车智能座舱市场的发展提供助力。

(艾为电子)

免责声明:本页所载内容来旨在分享更多信息,不代表九方智投观点,不构成投资建议。据此操作风险自担。投资有风险、入市需谨慎。

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