10 年公司共完成货物吞吐量6417.9 万吨，同比增加24%。集装箱吞吐量同比614.7 万TEU，同比增长29%，增速在深圳三大集装箱港口中领先，占深圳全港集装箱码头业务市场份额的27%，同比上升1.1 个百分点。公司散杂货业务继续保持增长趋势，完成1021.4 万吨，同比增长24.8%。10 年赤湾港区在深圳三个主要散杂货码头中的市场份额为21.6%，较09 年降低0.5 个百分点。

相比2009 年，2010 年公司净利润增加8.3 亿，增长36.8%，一是由于公司装卸业务收入同比增长21.5%，贡献公司营业收入的90.9%，较09 年提高2.1 个百分点，贡献公司营业利润的92.9%，同比提高2.8 个百分点；二是由于公司新增合营公司莱州港散杂货业务使得投资净收益增加增加7575 万元。另外，值得注意的是，由于港币银行借款的汇兑收益增加，公司财务费用减少了2111 万元，同比降低近2 倍。

公司2 月份货物吞吐量完成408.9 万吨，同比减少15%，为自2009年11 月份以来的首次同比下跌，其中，集装箱完成吞吐量37.3 万TEU，同比减少17%，散杂货完成吞吐量60.9 万吨，同比减少11%。

在珠三角产业不断向中西部转移的大背景下，公司吞吐量增速受到一定影响的苗头开始显现。未来在全球需求增加的情况下，公司集装箱业务将保持稳定增长态势，并且随着国内需求的不断提升，进口及内贸箱比重将提高。2011 年公司将进行13#泊位延长工程，该项目将增加集装箱吞吐能力50 万TEU，有望在2012 年底投产运营；

另外，进行麻涌项目二期工程，有望于2012 年底投产，新增散杂货吞吐能力500 万吨。预计公司11 年、12 年和13 年营业收入19.4 亿、21.2 亿和23.1 亿，每股收益分别为1.02 元、1.09 元和1.2 元。3 月30 日收盘价为16.67 元，对应11 年、12 年和13 年动态市盈率为16倍、15 倍和14 倍，维持“增持”评级。