截至2026年2月5日，深圳机场的融资余额达到6.0亿元，杠杆水平较低，整体呈现温和加仓的趋势。从近期数据看，融资余额虽有显著增长，但5日年化增速为负值，短期波动有所放大。在航空机场行业中，该股融资规模排名第五，属于行业的重要融资标的。

具体而言，深圳机场当前融资余额为6.0亿元，在两市1053只融资标的中排名第1053位，同时在航空机场行业的5只标的中位列第5。其融资余额是行业平均水平的1.1倍，显示出一定的市场关注度。此外，融资余额占流通市值的比例为4.0%，杠杆水平维持在低位。

从融资余额变化看，当日融资余额增加488.5万元，增幅为0.1%，基本持平；与5日前相比减少1450.1万元，降幅为2.4%，呈现温和下降；而相较于20日前，则增加1.02亿元，增幅达20.4%，显示中长期资金流入明显。目前融资余额处于近1年历史极高位（99.2%分位），并且已连续4天呈现增长态势。

从融资交易行为看，当日融资买入金额为1428.2万元，偿还金额为1379.4万元，净买入48.9万元，占融资余额比例为0.1%，表明市场情绪偏向中性观望。值得注意的是，该股已连续3天实现净买入，符合温和加仓的特征，且未出现大规模减仓迹象，融资偿还压力较小。

从融资活跃度看，融资买入额占成交额的比例为12.3%，处于中等活跃水平。5日融资余额年化增速为-118.0%，20日年化增速为244.5%，说明中长期杠杆使用力度有所加大，但短期存在调整需求。当前融资余额占比为4.0%，尚未触发高风险提示。

从市场地位看，深圳机场融资余额占两市融资总额的0.02%，占航空机场行业融资总额的9.2%。在149.7亿元流通市值背景下，其融资余额规模与市值匹配度较为合理。行业融资集中度较高，前5大标的合计占比超过80%。

个股融资情况的异常变化，往往是行情变阵的信号。但我们要警惕：这是真启动还是短期情绪？是机构在主导持续性行情，还是游资借题材在快进快出？如果没有精准的工具辅助，盲目跟风放量股极易在高位接盘。

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