超大马力拖拉机是农机领域技术门槛最高的品类之一。据介绍，中联重科混合动力拖拉机9DX专为超大规模农场的高难度、高强度作业场景设计，数字化底盘、核心零部件及控制系统均由中联重科自主开发。整机在牵引力、动力响应、燃油经济性和田间适应性上均较同类机型有显著提升，可满足规模化农业生产的连续重负荷作业需求。

在核心技术及关键性能指标方面，9DX混合动力拖拉机整体达到行业领先水平。其采用超大马力混动无级变速技术，峰值扭矩7200牛·米，最高车速40km/h，可适应12度以上坡地作业。依托800V双电机耦合系统，整机作业效率提升10%-15%，液压输出流量636L/min，可满足超宽播种机、大型整地机、变量施肥机具的联合作业需求。整机采用四履带驱动，配自研762毫米宽履带，有效降低对土壤表层的压实破坏。驾驶室采用独立悬架全悬浮结构，配65度大倾角车梯踏步，驾乘平稳。

行业专家表示，中联重科9DX混合动力拖拉机把国产拖拉机的功率上限一举跃升至全球最高水平，实现了对国际品牌的反超，填补了国产超大马力拖拉机的空白，也打破了国外品牌对这一市场的长期垄断。这为国产农机向高端化升级提供了有力支撑，对提升我国农机装备自主保障水平具有重要意义。

近年来，中联重科依托技术、制造、人才和产业链优势，稳步推动新能源农机从单一产品扩展为多品类、多技术路线并行的高端产品矩阵。从2023年发布全球首创新能源农机，到首台400马力混动拖拉机下线；从全球首台串联式混合动力收获机亮相德国汉诺威国际农机展，到350马力混合动力拖拉机入围欧洲2027年度拖拉机奖项双组别提名；从700马力混合动力拖拉机创下行业新标杆，到此次1600超大马力拖拉机技术新突破，公司在全球舞台上步步进阶，不断实现引领与超越。

面向未来，中联重科将坚持以“高端、国际、新能源”战略为指引，加快推动农机装备向高端化、绿色化、智能化转型升级，引领行业向新能源时代迈进，为守护国家粮食安全、推动全球农业现代化贡献更多力量。