06行业见底回升，盈利运营指标得以改善

06年汽车行业规模以上企业累计实现主营业务收入15290亿元，同比增长27.8%，增速明显高于上年。规模以上企业累计实现利润总额768亿元，同比增长46.03%，增幅同比提高70个百分点，利润增长为242亿元。全年增长速度呈现前高后低的走势。全行业净资产收益率水平已经达到13.1%，显示行业投资回报率开始具备吸引力。

各子行业盈利水平协调发展但不同经济类型企业差距较大

整车制造业和零部件制造业，贡献度分别为45.7%和38.7%。各不同经济类型企业中，三资企业总体盈利利润贡献达68％，其次是民营企业占21％，最后是国有企业占11％，预计趋势仍将持续。

07年供求趋势继续向好的方向发展

2006年行业固定资产投资增速仅为30％，比05年低了21个百分点。因此07年全年行业的供应增长速度将显著慢于06年。结合供求分析，假设行业投资效率没有发生大的变化，则07年很可能出现部分产品供不应求的状况。

07年乘用车行业盈利状况将继续好转

初步统计行业前15家企业总产能扩张幅度为38％，考虑到实际总产量增长一般低于理论总产能扩张，只要07年需求增长不低于06年（35％），则轿车价格战就应趋于缓和。各厂商中以长安福特最具成长动力。

07年1月份汽车市场动态

1月份汽车产销量环比略有下降，但同比增速则有明显提高。商用车增速较高，比较反常，估计与历史同期低基数有一定关系。根据最新车市动态，由于节日因素，多款畅销车型都无现车可售，提车时间基本都要三月份以后，经销商加价现象再度出现在07年初车市中。其中海马股份旗下福美来2代成为车市明星，同比增长高达236％。