2026年6月11日，江铃汽车（000550）的融资余额为1.1523亿元，处于历史低位（9.1%分位）。融资余额单日下降0.3%，5日下降0.4%，20日上升3.8%，呈现出短期温和下降但中期小幅回升的趋势。融资交易活跃度较低（买入占比5.0%），杠杆水平也较低（占流通市值1.3%）。

具体而言，江铃汽车当前的融资余额为1.1523亿元，在两市融资余额中排名第3005位，在商用车行业中排名第11位。其融资余额为行业平均水平的0.14倍，在行业中处于一般地位。

从融资余额变化看，融资余额较前一日下降了0.0036亿元（-0.3%），较5日前下降了0.0048亿元（-0.4%），较20日前上升了0.0442亿元（+3.8%）。变化趋势表现为短期温和下降，中期基本持平。当前融资余额处于历史低位（9.1%分位），且已连续4天减少。

从融资交易行为看，当日融资买入金额为0.0248亿元，偿还金额为0.0284亿元，净卖出0.0036亿元（净买入占比-0.3%）。这已经是连续3天呈现净卖出状态，减仓强度为中性观望。

从融资活跃度看，融资买入占成交额比例为5.0%，处于低活跃区间。融资余额占流通市值比例为1.3%，杠杆水平较低。5日融资余额年化增速为-20.7%，20日增速为47.8%，未触发风险提示阈值。

从市场地位看，江铃汽车的融资余额占两市融资余额总额的0.0042%，占商用车行业融资余额的1.08%。行业融资集中度较高，头部效应明显。

个股融资情况的异常变化，往往是行情变阵的信号。但我们要警惕：这是真启动还是短期情绪？是机构在主导持续性行情，还是游资借题材在快进快出？如果没有精准的工具辅助，盲目跟风放量股极易在高位接盘。
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