截至2026年7月22日，江铃汽车的融资余额呈现温和增长态势，处于历史低位水平。该股融资交易活跃度中等，杠杆水平较低，当前融资余额在行业及两市中的占比均较小，市场地位一般。

具体而言，江铃汽车当前融资余额为1.1亿元，在两市融资余额排名中位列第3001位，在商用车行业中排名第11位。其融资余额为行业平均水平的0.2倍，属于行业一般水平。

从融资余额变化看，融资余额较前一日增加128.8万元，增幅1.2%；较5日前增加774.6万元，增幅7.6%；较20日前增加141.7万元，增幅1.4%。当前融资余额处于近1年历史分位数的12%，为历史低位。该股融资余额已连续5天增加，呈现连续性增长态势。

从融资交易行为看，当日融资买入825.9万元，偿还697.1万元，净买入128.8万元。融资净买入占融资余额比例为1.2%，呈现温和加仓特征。该股已连续4天呈现融资净买入状态。

从融资活跃度看，融资买入额占成交额比例为10.1%，处于中等活跃水平。融资余额占流通市值比例为1.3%，杠杆水平较低。5日融资余额年化增速为382.0%，20日融资余额年化增速为15.8%。

从市场地位看，江铃汽车融资余额占两市融资余额总额的0.004%，占所属行业融资余额总额的1.3%。行业融资集中度一般，该股在行业内的融资规模处于中下游水平。

个股融资情况的异常变化，往往是行情变阵的信号。但我们要警惕：这是真启动还是短期情绪？是机构在主导持续性行情，还是游资借题材在快进快出？如果没有精准的工具辅助，盲目跟风放量股极易在高位接盘。
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