核心要点

行情回顾

1、商用车板块本周涨跌幅为0.01%，远低于沪深300指数1.95%的涨幅，在131个板块中排名第88位。周内板块单日涨跌幅排名多数处于中下游，波动性较小，显示出市场对商用车板块的关注度较低。

2、本周商用车板块主力资金净流出5.12亿元，机构资金呈持续流出态势。尤其是12月23日和12月26日，单日资金净流出分别达3.15亿元和2.27亿元。

3、板块内个股表现分化明显，金龙汽车以5.90%的周涨幅领涨，江淮汽车和江铃汽车分别上涨1.94%和1.40%。

4、截至12月26日，商用车板块市盈率（TTM）为21.42倍，处于近一年数据的1.65分位，估值水平较低。而市净率（MRQ）为5.39倍，处于85.95分位，接近高位。

投资建议

1、短期保持观望：近期商用车板块表现低迷，周涨跌幅仅0.01%，在131个板块中排名第88位。周内板块单日排名多数位于中下游，显示出市场对商用车板块的关注度较低。同时，主力资金呈净流出状态，全周净流出5.12亿元，机构投资者对该板块的兴趣不足。在个股方面，虽然金龙汽车等少数公司涨幅居前，但整体走势分化明显。鉴于以上因素，建议投资者在短期内保持观望，密切关注市场资金流向和板块排名的变化，以择机而动。

2、长期关注政策导向：从估值来看，商用车板块市盈率（TTM）为21.42，处于近一年低位，市净率（MRQ）为5.39，处于高位，显示板块盈利能力较强但股价已有所反映。长期来看，商用车行业受宏观经济和政策影响较大，未来环保政策的推进和基础设施建设的投入有望提振行业需求。建议投资者关注相关政策动向，对具有技术优势和市场份额的龙头企业给予持续关注，逢低布局，为未来可能的增长机会做好准备。

风险提示

宏观经济波动和政策不确定性可能影响商用车行业需求，此外，板块高市净率也意味着股价存在回调风险，投资者需警惕市场波动带来的投资风险。