2026年10月26日，江铃汽车融资余额为1.11亿元，处于历史低位区间，20日维度呈显著下降趋势，但近5日出现明显的阶段性资金回流。融资交易行为上，连续3日净买入且融资余额连续4日增加，呈现温和加仓态势。融资买入活跃度处于一般水平，杠杆水平极低。整体判断：江铃汽车当前融资盘处于低位企稳并短期回补阶段，中期去杠杆进程尚未彻底扭转，资金参与热情有限，属防御性修复特征。

具体而言，江铃汽车当日融资余额为1.10789286亿元，折合1.11亿元。该余额在深市两市中排名第2977位，在商用车行业内排名第11位。行业平均融资余额为6.02亿元，江铃汽车融资余额仅为行业平均值的18.4%，即0.2倍行业平均水平，显著低于行业典型水平。以行业排名第11位来看，在行业内属于中等偏上位置，但由于行业整体样本数量有限，其融资盘规模尚难以构成行业内重要影响力。综合判断，江铃汽车在两市及行业内融资地位均较为边缘，属于一般关注级别标的。

从融资余额变化看，江铃汽车当日融资余额为1.10789286亿元，前一日融资余额为1.10134523亿元，单日变化量为0.00654763亿元，单日环比变化率为0.6%。5日前融资余额为1.06834487亿元，5日累计变化量为0.03954799亿元，5日变化率为3.7%。20日前融资余额为1.18883747亿元，20日累计变化量为-0.08094461亿元，20日变化率为-6.8%。根据变化趋势判断规则：单日变化率0.6%处于±1%区间内，属于基本持平；5日变化率3.7%未达5%阈值，同样属于基本持平区间；20日变化率-6.8%落入-5%至-10%区间，属于温和下降。综合来看，短期（单日及5日）融资余额保持平稳，中期（20日）呈温和下降态势。融资余额近1年历史分位数为20.2%，处于15%至40%区间，属于历史低位水平。融资余额已连续4日增加，且连续净买入天数为3天，满足连续性行为描述条件。整体来看，融资余额短期企稳回补，但中期仍处下行通道，历史分位偏低反映去杠杆过程已持续较长时间。

从融资交易行为看，当日融资买入额为0.09633238亿元，融资偿还额为0.08978475亿元，融资净买入额为0.00654763亿元。融资净买入额占融资余额的比例为0.59%，处于±1%区间内。该个股已连续3日实现融资净买入，同时融资余额已连续4日增加，满足连续性行为判定条件（连续净买入天数为3天且达到阈值要求）。根据融资行为判断规则，净买入占比0.59%大于0且未超过1%，且连续净买入天数为3天，落入连续3-4日的区间。综合判断，该股当前融资行为属于温和加仓。从买卖结构来看，融资买入额与偿还额绝对规模均较小，当日净买入额仅为融资余额的0.6%，反映多空双方力量均不突出，多方略占优势但力度有限。融资余额连续增加进一步确认了多方持续性的微弱优势。

从融资活跃度看，当日融资买入额为0.09633238亿元，个股成交额为1.38978661亿元，融资买入占成交额比例为6.93%。根据融资活跃度判断标准，该比例处于5%至10%区间，属于一般活跃水平。融资盘参与个股交易的活跃度不高，资金关注度有限。融资余额占流通市值比例为1.34%，低于3%的阈值，属于极低杠杆水平。杠杆资金在该股流通盘中的占比极小，融资盘变动对股价的边际影响较弱。5日融资余额年化增速为185.09%，该数值反映近5日融资余额变化按年化折算后的增速水平，由于5日累计变化率为3.7%，年化后数值较高，属于短期脉冲式流入造成的数值放大效应。20日融资余额年化增速为-81.70%，反映中期融资余额持续收缩的年化折算结果。风险提示方面：5日年化增速185.09%虽数值极高，但20日年化增速为-81.70%，两者方向背离，反映短期资金流入尚不足以扭转中期流出趋势。鉴于单日增幅未超过3%，未触发显著增长判断条件，本轮短期增仓尚未构成杠杆过热风险。

从市场地位看，江铃汽车融资余额占两市融资余额总额的比例为1.10789286亿元除以22594.19456868亿元，约为0.005%，占比极低，在两市融资盘中的存在感微乎其微。占行业融资余额总额的比例为1.10789286亿元除以78.20155932亿元，约为1.4%，在商用车行业内同样占比很小。行业融资余额总额为78.20亿元，江铃汽车融资余额占行业比重仅约1.4%，表明该行业融资余额集中度较高，头部企业占据了行业融资盘的绝大部分，江铃汽车在该行业融资结构中处于从属地位。该股流通市值为82.54亿元，融资余额占流通市值比例仅为1.34%，属于极低杠杆水平。在同等流通市值区间的标的中，该杠杆水平处于偏低端，反映市场对该股融资参与意愿不高，融资盘在该股定价中的话语权有限。

个股融资情况的异常变化，往往是行情变阵的信号。但我们要警惕：这是真启动还是短期情绪？是机构在主导持续性行情，还是游资借题材在快进快出？如果没有精准的工具辅助，盲目跟风放量股极易在高位接盘。

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