2月6日数据显示，海马汽车的融资余额表现平稳但呈现一定下降趋势，杠杆水平较低且融资活跃度处于一般状态。整体来看，当日市场对这只个股的融资交易行为以减仓为主，连续性减仓态势较为明显。

具体而言，海马汽车当日融资余额为3.8亿元，在两市融资余额排名中位列第1571位，同时在乘用车行业中排名第8位。其融资余额仅为行业平均水平的0.1倍，显示出该股在行业内虽属于重要融资标的，但整体规模仍相对有限。

从融资余额变化看，海马汽车融资余额较前一日减少0.09亿元，降幅为2.3%；与5日前相比下降0.11亿元，降幅为2.9%；而相较20日前则减少0.43亿元，降幅达10.2%。当前融资余额位于近1年历史分位数51%的中位区间，且已连续4天呈现减少态势，进一步验证了连续性减仓的趋势。

从融资交易行为看，当日融资买入额为0.24亿元，偿还额为0.33亿元，净卖出金额为0.09亿元，占融资余额比例为2.3%。值得注意的是，融资行为已连续3天表现为净卖出状态，符合强势减仓特征，显示出资金在短期内存在一定撤离倾向。

从融资活跃度看，融资买入额占成交额的比例为4.3%，处于一般活跃水平。融资余额占流通市值的比例为3.3%，属于低杠杆区间。此外，5日融资余额年化增速为-142.8%，20日年化增速为-122.1%，均表明融资余额呈现出加速下降的趋势。

从市场地位看，海马汽车融资余额占两市融资余额总额的0.02%，占行业融资余额总额的1.1%。在行业融资余额总额达到340.9亿元的情况下，行业融资集中度较高，反映出该股在整个行业中的权重相对有限。

个股融资情况的异常变化，往往是行情变阵的信号。但我们要警惕：这是真启动还是短期情绪？是机构在主导持续性行情，还是游资借题材在快进快出？如果没有精准的工具辅助，盲目跟风放量股极易在高位接盘。

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