电动化为车展主旋律,智能化驱动自主品牌向上第十八届北京车展将于4.25-5.4 日举办,海内外各大车企预计发布多款新车。今年车市价格竞争激烈,消费者观望情绪浓,北京车展或成新一轮主战场。我们整理了25 款预计亮相或上市的重要车型(不含车展前发布车型),其中新能源车20 款,纯电车13 款占比最大。自主品牌通过电动智能化,加速布局中高端车,驱动品牌价值向上。价格带方面,25 款重点车型中,预计起售价20+万元车型为16 款,其中自主品牌占比75%。我们看好1)长安汽车:深蓝G318 即将上市, 华为合作共振,整体经营向好;2)关注在车展发布多款新车的比亚迪,重磅车型坦克300Hi4-T 即将上市的长城汽车。
问界+享界+智界“三界同台”,持续看好华为产业链华为系产品迎来密集发布期。本次车展除智界S7 再次亮相外,问界M5 改款、M9 改款和享界S9 或将同步展览,形成“三界同台”格局。智界S7 改款首发搭载视觉智驾方案,高阶ADS 性能再升级,体现华为智能化产业链的持续化降本和进化能力,为智选车产品注入新动力。4 月15 日,华为宣布P 系列品牌升级为Pura,消息发布后,智界汽车官微迅速转发相关视频。
北京车展“三界”预计和华为Pura70 同时亮相发布,我们预计多产品矩阵叠加华为旗舰手机的高声量,本次车展华为系产品有望维持高市场热度。
硬派越野细分市场扩容,新能源赋能实现跨赛道竞争23 年我国硬派越野SUV 销量近23 万辆,同比+14%。自主品牌通过新能源电池技术,部分规避与合资品牌间的机械劣势,成为新能源越野SUV 的主要增量。本次车展,预计有坦克300 Hi4-T、深蓝G318、方程豹豹8 等多款新能源硬派越野SUV 亮相,在加速扩容细分市场的同时,或将抢占部分城市SUV 市场份额。以坦克300 Hi4-T 为例,该车精准切入细分市场,通过Hi4-T 超级混动架构解决油耗痛点,较同级别合资品牌燃油SUV(宝马X1、奥迪Q3)等,在燃油经济性、智能化、通过性等方面具有显著优势,预计可实现跨赛道竞争。
差异化竞争突破细分市场,800V、智驾、智能座舱产业链有望持续受益新竞争格局下,多家车企选择突破细分市场,寻求增量市场机会。领克07EM-P 定位超级增程式混合动力中型轿车,同级首创前后“四座同享”;零跑C16 为六座中大型SUV,预计售价20 万元左右,该价格带以五座中型SUV 为主,零跑C16 打造极致性价比抢占细分市场先发优势;腾势Z9GT对标保时捷帕拉梅拉,是腾势最新的智能豪华旗舰轿车,或有望开拓全球市场。纵观分析所有重要车型,纯电动成为未来发展趋势,800V 快充预计加速普及。智能化方面,智能驾驶、智能座舱、智能网联等配置需求旺盛,利好相关产业链。
风险提示:宏观经济下行致需求不足,芯片短缺问题持续。