据中证报,“大家买车要早一点。”蔚来汽车创始人李斌的这句提醒,背后是汽车行业日益显现的成本焦虑。而早在2025年12月末,长安汽车总裁赵非在接受记者采访时透露的担忧更为具体:“电池涨价风险可控,但存储、智算等各类芯片都可能遭遇‘黑天鹅’。”2026年开年,汽车行业正遭遇一场来自上游产业链的“涨价合围”——内存芯片短缺创纪录、铜银等金属原材料争夺白热化,叠加芯片供应的持续不确定性,成本压力正沿着供应链层层传导。这场风暴不仅考验着车企的利润韧性,也在深刻影响着汽车行业接下来的供应链布局与竞争规则。
内存领衔 涨价潮压顶 汽车行业供应链迎成本与自主升级大考
中国证券报 01-23 07:47
长安汽车 --%
据中证报,“大家买车要早一点。”蔚来汽车创始人李斌的这句提醒,背后是汽车行业日益显现的成本焦虑。而早在2025年12月末,长安汽车总裁赵非在接受记者采访时透露的担忧更为具体:“电池涨价风险可控,但存储、智算等各类芯片都可能遭遇‘黑天鹅’。”2026年开年,汽车行业正遭遇一场来自上游产业链的“涨价合围”——内存芯片短缺创纪录、铜银等金属原材料争夺白热化,叠加芯片供应的持续不确定性,成本压力正沿着供应链层层传导。这场风暴不仅考验着车企的利润韧性,也在深刻影响着汽车行业接下来的供应链布局与竞争规则。
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