2月3日，长安汽车的融资余额定格在27.9亿元，整体处于历史低位区间。尽管单日融资余额基本持平，但5日和20日均量显著减少，市场情绪偏谨慎。同时，杠杆水平较低，融资活跃度一般，当前个股在行业内排名靠前，但仍需留意资金持续流出的风险。

具体而言，长安汽车目前融资余额为27.9亿元，在两市融资余额中排名第138位，位于乘用车行业第5位。融资余额约为行业平均水平的0.6倍，占行业融资余额的8.1%，属于行业内重要标的，但尚未达到龙头地位。

从融资余额变化看，当日融资余额变动仅为-0.2万，基本保持平稳；5日融资余额减少2.4亿元，年化增速为-390.1%；20日融资余额减少2.6亿元，年化增速为-101.6%。融资余额的历史分位数为0.4%，处于历史低位区域，且已连续4天呈现减少趋势。

从融资交易行为看，当日融资买入额为0.3亿元，偿还额同样为0.3亿元，净卖出额为-0.2万，净买入占融资余额比例为-0.01%，显示市场处于中性观望状态。连续3天出现净卖出，符合温和减仓特征，进一步表明投资者情绪趋于谨慎。

从融资活跃度看，融资买入占成交额比例为7.2%，活跃度较为一般。融资余额占流通市值比例为3.0%，杠杆水平偏低。结合5日及20日融资余额年化增速显著下降的情况，需关注持续减仓可能带来的风险。

从市场地位看，长安汽车融资余额占两市融资余额的0.1%，占行业融资余额的8.1%。行业融资集中度较高，头部标的占据主要融资份额。与流通市值匹配度来看，融资杠杆水平低于行业均值，显示当前融资参与度相对较低。

个股融资情况的异常变化，往往是行情变阵的信号。但我们要警惕：这是真启动还是短期情绪？是机构在主导持续性行情，还是游资借题材在快进快出？如果没有精准的工具辅助，盲目跟风放量股极易在高位接盘。

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