2026年2月11日，长安汽车融资余额录得27.3亿元，整体表现处于行业前列。然而，近期融资余额持续下降，历史分位数仅为0.4%，接近历史低位区域。从融资交易活跃度来看，资金参与程度中等，杠杆水平偏低，反映出市场对该股的观望情绪较为浓厚，融资行为以连续减仓为主。

具体而言，长安汽车当日融资余额为27.3亿元，在深市融资余额排名中位列第134位，在乘用车行业中排名第5位。这一规模约为行业平均水平的0.6倍，表明其在行业内虽有一定融资吸引力，但尚未达到龙头企业的融资体量。

从融资余额变化看，长安汽车融资余额较前一日减少0.2亿元，降幅为0.6%；与5日前相比减少0.6亿元，降幅为2.2%；而较20日前则减少3.4亿元，降幅达11.0%。融资余额已连续10天呈现下降趋势，且当前历史分位数为0.4%，位于较低区间。

从融资交易行为看，当日融资买入额为0.3亿元，偿还额为0.5亿元，净卖出金额为0.2亿元。融资净卖出占融资余额比例为0.6%，呈现出温和减仓的特点。值得注意的是，融资行为已连续9天表现为净卖出，显示市场对长安汽车的减仓动作具有一定持续性。

从融资活跃度看，长安汽车融资买入额占成交额的比例为9.1%，属于中等活跃水平。融资余额占流通市值的比例为2.9%，杠杆水平相对较低。此外，5日融资余额年化增速为-110.1%，20日年化增速为-131.8%，融资余额下降速度较快，需留意潜在的市场风险。

从市场地位看，长安汽车融资余额占两市融资余额总额的0.1%，占行业融资余额总额的8.0%，体现出其在行业内较高的融资集中度。尽管融资规模相较于行业平均水平略显逊色，但排名靠前，显示出行业内融资分布存在一定不均衡性。

个股融资情况的异常变化，往往是行情变阵的信号。但我们要警惕：这是真启动还是短期情绪？是机构在主导持续性行情，还是游资借题材在快进快出？如果没有精准的工具辅助，盲目跟风放量股极易在高位接盘。

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