截至2026年9月14日，山西高速（000755）的融资余额为6308.5万元，处于历史低位（12.8%分位），杠杆水平较低（0.9%）。融资余额连续4天增加，但融资活跃度一般（12.4%）。

具体而言，山西高速当前的融资余额为6308.5万元，在两市融资余额排名中位列第3350名，在铁路公路行业中排名第18位。其融资余额仅为行业平均水平的31.4%，表明公司在行业内杠杆使用程度较低，属于一般融资标的。

从融资余额变化看，融资余额单日增长0.4%，5日增长2.0%，20日增长7.8%，整体呈现温和增长趋势。当前融资余额处于历史低位（12.8%分位），且已连续4天增加，显示短期资金情绪有所回暖。

从融资交易行为看，当日融资买入额为2146.7万元，偿还额为1892.4万元，净买入额为254.3万元，净买入占融资余额的0.4%，属于中性观望状态。融资余额已连续3天净买入，但未达到强势加仓标准。

从融资活跃度看，融资买入占成交额的12.4%，处于一般活跃水平。融资余额占流通市值的0.9%，杠杆水平较低。5日和20日融资余额年化增速分别为100.9%和94.1%，增速较高但未触发风险提示阈值。

从市场地位看，山西高速融资余额占两市融资余额的0.0026%，占行业融资余额的0.95%，行业集中度较低。与70.7亿元的流通市值相比，其融资杠杆使用显著低于市场平均水平。

个股融资情况的异常变化，往往是行情变阵的信号。但我们要警惕：这是真启动还是短期情绪？是机构在主导持续性行情，还是游资借题材在快进快出？如果没有精准的工具辅助，盲目跟风放量股极易在高位接盘。
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