近日，莞深高速改扩建工程捷报频传，继6月1日桑园路高架桥右幅第九联钢箱梁吊装架设顺利完成后，6月7日，龙林支线新建田心互通B匝道首节钢箱梁也精准吊装到位。短短一周内，两大关键节点接连攻克，标志着该项目桥梁上部结构施工全面提速，为全线按期贯通奠定了坚实基础。
节点告捷！桑园路高架桥完成钢箱梁架设
桑园路高架钢箱梁成功架设
桑园路高架桥作为莞深高速改扩建项目关键控制性工程，其施工进度直接影响全线整体推进节奏。6月1日，莞深高速改扩建第十合同段传来喜讯：桑园路高架桥右幅第九联钢箱梁吊装架设顺利完成。
面对临近既有道路、车流人流密集、场地受限及汛期天气多变等多重严峻挑战，莞深高速改扩建管理处指导项目部提前优化专项施工方案与安全应急预案，组织全员开展技术交底及安全应急演练，并安排管理人员全程旁站督导。项目部全体人员依托精细化管理精准控制施工误差，高标准、高效率地完成了吊装、对位、落位、固定等全部施工工序。
桑园路高架钢箱梁成功架设
再传捷报！田心互通首节钢箱梁精准吊装到位
继此之后，6月7日，莞深高速改扩建第一合同段在龙林支线新建田心互通取得新突破。该互通B匝道采用24.5+30+24.5米钢箱梁、E匝道采用2×55米钢箱梁，两处箱梁均上跨既有高速，桥面宽10.5米，钢箱梁总重约1124吨。
田心互通首节钢箱梁架设现场
施工期间，项目部借助保通路实施既有高速交通导改，在保障过往车辆安全通行的前提下，有序推进吊装作业。首节钢箱梁的精准就位，标志着田心互通B匝道正式进入上跨既有高速主体施工阶段。
田心互通首节钢箱梁成功吊装
严守安全底线，打造优质工程
两处钢箱梁吊装作业均属高风险、高精度工程。面对复杂工况，莞深高速改扩建管理处严格落实“方案先行、演练到位、全程管控”的工作要求，以技术筑牢安全防线、以管理严控工程质量。各参建单位迎难而上，凭借成熟的钢结构施工技术和严谨的现场组织，充分展现了一线建设队伍过硬的建设能力。
当前，莞深高速改扩建工程正抢抓施工黄金窗口期，围绕通车目标攻坚克难，全速推进各项实体工程建设，为后续剩余工程施工创造有利条件。全体建设者将以两大节点突破为契机，严守质量、安全、进度关口，全力冲刺年度建设任务，推动莞深高速改扩建项目早日实现全线通车，为粤港澳大湾区交通基础设施建设贡献力量！
（供稿：莞深高速改扩建管理处）
(东莞控股 动态宝)
沪公网安备31011802005267号
