行情中心 沪深京A股 上证指数 板块行情 股市异动 专题 涨跌情报站 盯盘 港股 研究所 直播 股票开户 智能选股
全球指数
数据中心 资金流向 融资融券 沪深港通 比价数据 研报数据 公告掘金 新股申购 大宗交易 业绩速递

东莞控股:东莞控股投资者关系活动记录表

巨潮资讯网 11-02 00:00 查看全文

证券代码: 000828 证券简称:东莞控股

东莞发展控股股份有限公司投资者关系活动记录表

编号:2026-006

投资者关系活 □ 特定对象调研 √ 分析师会议

动类别 □ 媒体采访 √ 业绩说明会

□ 新闻发布会 □ 路演活动

□ 现场参观

□ 其他 (请文字说明其他活动内容)

参与单位名称 中泰证券股份有限公司、中国人保资产管理有限公司、易方达

基金管理有限公司、平安理财有限责任公司、嘉实基金管理有

限公司、富国基金管理有限公司、前海开源基金管理有限公司、招银理财有限责任公司等及个人投资者

时间 2026年 10月 29日、2026年 10月 30日

地点 “东莞控股投资者关系”微信小程序、电话会议上市公司接待

董事、总裁李雪军;董事会秘书刘娇;证券事务代表周晓敏人员姓名

1、问:前三季度经营业绩情况如何?

答:前三季度公司实现营业收入 10.70 亿元,归母净利润 8.21亿元,经营活动产生的现金流量净额 16.14 亿元,每股收益达

0.7894 元。虽受公司高速公路改扩建工程持续投入带来的阶段性影响,公司仍表现出较强的盈利韧性。

投资者关系活 2、问:改扩建资金投入较大,之前的高分红承诺后续是否能稳动主要内容介 住?

绍 答:公司已制定《2025—2027 年股东分红回报规划》,明确承诺每年累计现金分红不低于 0.475 元/股。公司自有资金充足,现金流稳健,融资渠道畅通,具备充足能力持续兑现稳定分红承诺。

3、问:莞深高速改扩建投入较大,后续财务费用会不会涨很多?

答:公司目前主体评级为 AAA,融资成本较低。公司将持续拓宽融资渠道、优化融资结构,通过低利率融资,降低财务费用。

4、问:龙林支线调价申请提交了吗,落地后大概能增加多少收

入?

答:公司高速公路改扩建项目尚在建设阶段,暂未启动调价申请。改扩建完工后,龙林支线的收费标准将由 0.45元/标准车公里调整到 0.6元/标准车公里,能一定程度增加收费收入。

5、问:高速通行收入下降,请问改扩建带来的影响还要持续多

久?

答:目前改扩建工程施工重点已正式进入路面施工阶段,在改扩建工程完成前,通行收入均会有一定影响。公司将通过科学统筹施工组织,同步推进高速公路智慧化、精细化管控,持续强化交通拥堵综合治理,确保工程建设与车辆通行“两不误”。当前高速公路收费收入的下降属于改扩建期间的阶段性波动,待工程完工后,道路通行能力将显著提升,带动收费收入的增长。

6、问:公司收购低空经济公司,后续打算怎么发展?

答:公司收购低空经济公司后,将进一步围绕“一网统飞”服务平台,聚焦低空政务服务,围绕城市运行综合治理、交通管理与设施运维等政务场景,提供统一调度、按需下单、一飞多用的低空飞行服务;同时积极发挥交通基础设施物理空间与应用场

景的协同优势,整合低空经济公司各股东多维度、成体系的低空应用场景,有序拓展低空+交通、低空+基建、低空+物流、低空+保险、低空+应急等场景,并持续创新推出可复制的标准化服务产品,不断提升低空经济公司的整体价值。

7、问:保理、融资租赁业务应收款减少,请问是主动收缩这块

业务吗?

答:类金融业务规模下降,主要由于两家公司持续强化信用风险管控,严控投放规模,推动业务转型。

8、问:充电桩业务亏损在收窄,什么时候能够整体实现盈利?

答:您好,公司已逐步退出新能源充电业务。公司于 2026年 6月 10日披露《关于公开挂牌转让下属公司股权的公告》,以评估价格 2185.01万元、242万元分别公开挂牌转让东莞市康亿创

新能源科技有限公司 40%股权、东莞市南电鸿运能源有限公司

100%股权。至目前,上述挂牌项目已完成摘牌,股权转让协议

签署完成并已收取全部转让款项。公司还持有东莞市东能新能源有限公司 50%股权,业务体量较小,前三季度净利润为-81.93万元。

免责声明:本页所载内容来旨在分享更多信息,不代表九方智投观点,不构成投资建议。据此操作风险自担。投资有风险、入市需谨慎。

相关股票

相关板块

  • 板块名称
  • 最新价
  • 涨跌幅

相关资讯

扫码下载

九方智投app

扫码关注

九方智投公众号

头条热搜

涨幅排行榜

  • 上证A股
  • 深证A股
  • 科创板
  • 排名
  • 股票名称
  • 最新价
  • 涨跌幅
  • 股圈