截至2026年8月17日，安凯客车的融资余额显著下降，融资行为呈现出明显的减仓趋势，杠杆水平较低，融资活跃度一般。当前融资余额处于历史低位，需警惕持续减仓的风险。

具体而言，安凯客车当日融资余额为1.8亿元，在两市融资余额中排名第2482位，行业排名第10位。其融资余额仅为行业平均水平的0.3倍，在商用车行业中属于一般地位。

从融资余额变化看，安凯客车融资余额较前一日下降了0.021亿元（降幅1.2%），较5日前下降了0.032亿元（降幅1.7%），较20日前下降了0.112亿元（降幅5.8%）。当前融资余额处于历史极低分位（0.4%分位），且已连续7天呈现减少趋势。

从融资交易行为看，当日融资买入额为0.02亿元，偿还额为0.04亿元，净买入额为-0.02亿元（净买入占比-1.2%）。该股已连续6天呈现净卖出状态，减仓强度达到强势减仓标准。

从融资活跃度看，融资买入额占成交额比例为5.7%，属于一般活跃度水平。融资余额占流通市值比例为5.3%，处于低杠杆区间。5日年化增速为-85.7%，20日年化增速为-69.1%，均显示融资余额加速下降的趋势。

从市场地位看，安凯客车融资余额占两市融资总额的0.007%，占行业融资总额的2.2%。在34.4亿元流通市值区间内，其融资余额占比低于行业平均水平。

个股融资情况的异常变化，往往是行情变阵的信号。但我们要警惕：这是真启动还是短期情绪？是机构在主导持续性行情，还是游资借题材在快进快出？如果没有精准的工具辅助，盲目跟风放量股极易在高位接盘。
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