9月18日有投资者向海南高速(000886)提问：公司中标公路养护项目，奇怪的是却搭配了大股东1千多人的＂养护＂人员，这是市场行为吗？公路养护公司是否人浮于事？为什么业绩一直不佳？公司下属就有从事数字交通子公司，为什么不能直接承接数智交通项目，而是通过溢价收购大股东下属公司来承接项目？后续的数智交通等项目是否也会采用此方式承接？在数智交通及低空经济二大块，公司与大股东业务边界如何划分？

10月26日公司回答表示：您好，本次中标的公路养护项目符合项目作业需求、人员专业资质、现场运维保障条件统筹安排。养护业务受路网规模、养护单价、病害集中程度等多重因素影响，公司正通过集约化管理、技改降本、拓展外部市场等方式持续提升经营业绩。

公司全资子公司于近期受让海南交控科技有限公司100%股权，交控科技主营业务符合公司战略定位，其参与的环岛旅游公路云控中心等项目契合区域发展方向，有利于拓展公司盈利来源，扩大业务规模，详情可参见公司通过巨潮资讯网等媒体平台披露的《关于全资子公司受让海南交控科技有限公司100%股权暨关联交易的公告》（公告编号：2026-045）。公司与控股股东严格遵循同业竞争管控要求，充分发挥协同优势。感谢您的关注。