2026年2月9日，中国重汽的融资余额数据表现较为突出。其融资余额达到2.926亿元，杠杆比例较低，交易活跃度中等，短期资金流入明显但中期呈现下降趋势。在商用车行业中，该股的融资余额排名靠前，整体资金运作保持谨慎。

具体而言，当日中国重汽的融资余额为2.926亿元，在深市1931只融资标的中排名第1931位，在商用车行业6只股票中排名第6位。这一数据仅为行业平均水平的0.3倍，表明其在行业内属于一般水平。

从融资余额变化看，融资余额较前一日增加1870.7万元，增幅为6.8%，显示出显著增长态势；与5日前相比，增加了1366.4万元，增幅为4.9%；而与20日前相比，减少了4165.8万元，降幅为12.5%。当前融资余额处于近1年历史分位数的70.6%，位于历史高位区间，并已连续2天出现增长。

从融资交易行为看，当日融资买入金额为3807.7万元，偿还金额为1936.9万元，净买入金额为1870.7万元，占融资余额比例为6.4%，呈现出强势加仓的特点。虽然未形成连续净买入或卖出情况，但单日加仓强度较为显著。

从融资活跃度看，融资买入占成交额比例为9.9%，活跃度处于中等水平。融资余额占流通市值比例为1.2%，杠杆水平偏低。5日融资余额年化增速为244.9%，20日年化增速为-149.5%，短期增速较快但中期有所回落。目前杠杆水平未触发风险提示。

从市场地位看，中国重汽融资余额占两市融资余额总额的0.01%，占商用车行业融资余额总额的2.0%。在234.97亿元流通市值规模下，其融资使用程度显著低于行业平均水平。

个股融资情况的异常变化，往往是行情变阵的信号。但我们要警惕：这是真启动还是短期情绪？是机构在主导持续性行情，还是游资借题材在快进快出？如果没有精准的工具辅助，盲目跟风放量股极易在高位接盘。

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