中证报中证网讯在新能源转型加速与行业结构深度调整的双重背景下，传统能源商用车仍占据国内70%左右的市场份额，其在商用车领域的根基尚未动摇。记者日前从中国重汽获悉，公司并未将传统能源业务进行被动收缩，而是通过战略性调整，以技术迭代突破效能瓶颈，以生态共建拓展服务边界，在细分市场与海外布局中持续挖掘增量空间，实现传统能源业务的逆势突围与高质量发展。

技术升级+生态构建 筑牢护城河

中国重汽集团依托国家级技术中心与近百年造车积淀，持续推动传统能源产品向高效低碳升级。财报显示，在传统能源领域，中国重汽全新一代中重卡平台以307项专利加身，将风阻系数降至0.45，油耗降低12%。以实打实的技术升级，让产品稳居行业效能与可靠性第一梯队。

同时，在智能化、网联化浪潮下，中国重汽集团积极推动新技术与传统能源产品的深度融合。目前，L2级智能辅助驾驶系统已在传统能源商用车领域广泛普及，2025年高阶智能辅助驾驶系统销量达1500辆，国内市占率超40%。为巩固技术领先地位，集团持续加大研发投入，未来五年将组建超8000人的顶级研发团队，持续强化核心技术攻关能力。

在行业集中度持续提升的趋势下，单纯的整车销售已难以满足市场竞争需求。传统能源领域需构建全产业链布局，从单一产品供应商向“产品+服务+生态”综合解决方案提供商转型。基于这一方向，中国重汽搭建车辆全生命周期服务体系，提供最优TCO(全生命周期成本)解决方案，通过构建覆盖购车、使用、维保、置换等全环节的服务生态，提升客户粘性与市场竞争力。

场景深耕+海外拓展 打开增长空间

传统能源业务并非“存量博弈”，从市场场景来看，传统能源商用车在长途干线、复杂工况等领域的不可替代性，决定了其仍将长期占据市场核心地位。近年来，中国重汽集团针对工程建设、长途物流等细分场景，已构建覆盖轻中重全系的传统能源产品矩阵，2025年上半年中国重汽传统燃油市场领先优势不断扩大，在行业低位运行中实现逆势突围。

海外市场成为传统能源业务的核心增量引擎。在新能源技术普及度较低的区域，传统能源商用车凭借成熟可靠、适配性强的优势，具备广阔市场空间。作为重卡出口龙头，中国重汽凭借29家海外KD生产工厂、200多家全球经销商的完善布局，将传统能源优势产品推向150多个国家和地区，2025年9月中国重汽重卡出口量达到1.5万辆，创下国内重卡行业单月出口新高。中国重汽集团董事长刘正涛表示，中国重汽2025年全年重卡出口预计超15万辆，同比增长11%。

中国重汽集团的实践充分证明，传统能源行业并非“夕阳产业”，通过技术迭代与生态升级，仍能开辟广阔增长空间。业内人士分析，依托技术、产品、服务与全球布局的多重优势，中国重汽集团有望在传统能源商用车领域持续领先。