3月24日，中铁特货物流股份有限公司牵头承担的国铁集团科研课题“铁路冷藏集装箱国产化制冷机组研发与工程应用”通过结题验收评审。这标志着我国铁路冷藏集装箱制冷机组实现全面国产化，成功打破国外技术垄断，解决核心技术受制于人的问题，填补国内铁路冷链专用制冷装备空白，为铁路冷链运输提供坚实装备保障。

制冷机组是冷藏集装箱的“心脏”，直接影响冷链运输质量。长期以来，中国铁路冷藏集装箱制冷机组依赖进口。进口设备未针对中国铁路长距离运行、复杂气候等工况进行设计，易出现回油管断裂、蒸发风机脱落、冷凝器松脱等故障。同时存在技术服务响应慢、配件采购周期长、运维成本高等问题，制约铁路冷链发展。为此，中铁特货公司联合中车石家庄、中车长江等单位，启动国产化研发项目，全力攻克“卡脖子”难题。

一是明确试验目标，破解技术瓶颈。公司主动担当，联合国内优势力量，以打破国外垄断、研发适配中国铁路工况的制冷机组、推进工程应用为目标，开展铁路冷链装备自主创新攻关。

二是深入调研攻关，突破核心技术。课题组系统分析国内外机组技术参数，针对进口机组缺陷开展技术攻关：为核心部件设计专用抗振安装支架，采用锁紧防松连接方案；优化回油管路，增设柔性结构，彻底解决断裂风险；运用有限元仿真分析，全面评估机组可靠性，实现与铁路工况深度适配。

三是严格试验验证，确保性能可靠。样机完成后，项目组开展制冷性能、振动冲击、船级社检验等多项严苛测试。试运用阶段，机组运行稳定，温度波动优于行业标准，可满足各类冷链货品运输要求。专家评审认为，项目完成全部目标，攻克国外产品缺陷，成果达到国内首创、国际先进水平。

下一步，课题组将持续开展全工况、全品类运用考验，优化设计与制造工艺，为产品定型和替代进口打下基础，不断提升冷链装备自主创新能力，降低运维成本，为保障国家冷链物流安全、推动铁路冷链运输提质增效注入强劲动力。

文字：白岩臻统筹：梅石

编辑：谢琦

(中铁特货 动态宝)