国货航:关于会计估计变更的公告

证券代码：001391证券简称：国货航公告编号：2026-036

中国国际货运航空股份有限公司

关于会计估计变更的公告

本公司及董事会全体成员保证信息披露的内容真实、准确、完整，没有虚假记载、误导性陈述或重大遗漏。

特别提示：

1.本次会计估计变更主要为对固定资产及使用权资产

中的发动机替换件折旧方法的变更，采用未来适用法进行会计处理，无需对已披露的财务报告进行追溯调整。本次会计估计变更后不会对公司的财务状况、经营成果和现金流量产

生重大影响，不存在损害公司及全体股东利益的情形。

2.本次会计估计变更事项无需提交公司股东会审议。

一、会计估计变更概述

1、会计估计变更的原因及内容

中国国际货运航空股份有限公司（以下简称“公司”）

现行发动机替换件的折旧方法为工作量法，按照实际执行的空中飞行小时进行折旧。空中飞行小时由估算的发动机循环次数和预期的循环比共同决定，具体为：空中飞行小时=估算的发动机循环次数*预期的循环比。其中，发动机循环次数依据大修间隔进行估算，约6000次循环进行一次发动机

1大修；发动机循环比由公司参照飞机历史飞行情况或未来飞

行规划进行预估，具体为：循环比=空中飞行小时/飞行循环。

2024 年，A330 客改货飞机投入运行伊始，公司参照该

飞机历史飞行循环比情况（约4小时/循环）按24000空

中小时（4 乘以 6000）对 A330 发动机替换件进行折旧。按照公司“十五五”航线网络相关规划，公司 A330 客改货飞机均投放中远程航线，随着 8 架 A330 客改货飞机全部到位，预计飞行循环比在7.4-8.0小时/循环左右，按循环比平均值推算，A330 发动机两次大修间的空中飞行小时约为 46200

小时（6000乘以7.7），故该机型初期投入时折旧方法所采用的循环比和飞行小时已不符合实际运行情况。

为客观反映公司财务状况与经营成果，公司结合航空货运行业特点及自身经营发展实际，依据审慎原则，对发动机循环比进行了评估和调整，并依据财政部发布的企业会计准则，对固定资产及使用权资产中 A330 货机发动机替换件折旧所采用的预计飞行小时会计估计予以变更，具体变更情况如下表：

项目变更前变更后

循环比（小时/循环）47.7循环（次）60006000

预计飞行小时（小时）2400046200

2、会计估计变更的生效日期

2公司自2026年4月1日起执行本次会计估计变更。

二、会计估计变更对公司的影响根据《企业会计准则第28号——会计政策、会计估计变更和差错更正》的相关规定，本次会计估计变更采用未来适用法处理，无需对以前年度的财务数据进行追溯调整，不会对以往各年度财务状况和经营成果产生影响。

由于目前尚无法准确预计公司2026年度发动机实际执

行的飞行小时数，因此无法测算本次会计估计变更对公司

2026年度损益的实际影响金额。公司根据2026年第二季度

发动机实际执行的飞行小时数据进行测算，本次会计估计变更将减少公司2026年第二季度折旧成本约人民币1237万元。具体影响金额以经审计的财务报告为准。