证券代码：001391证券简称：国货航

中国国际货运航空股份有限公司

投资者关系活动记录表

编号：2025-009

?特定对象调研□分析师会议

□媒体采访□业绩说明会

□新闻发布会□路演活动投资者关系活动类别

?现场参观

□其他（请文字说明其他活动内容）

中信证券、申万宏源、长江证券、华泰证券、民生

证券、华夏基金、广发证券、中泰证券、浙商证

券、国泰基金、天风证券、海富通基金、中欧基活动参与人员

金、信达证券、玄元投资、华源证券、国泰海通、

广发基金、中金证券、东证资管、国金证券、财通

资管、中信建投机构人员总计22人

独立董事：祝继高；副总裁、总会计师：李一川；

上市公司人员董事会秘书：赵婧；证券事务代表：李林以及相关工作人员

时间2025年10月24日(周五)9:00-11:30地点国货航成都货站

1.现场会议

形式

2.现场参观

投资者关系活动主公司就投资者在本次现场会议和调研中提出的问题

要内容介绍进行了回复：问题一：如何看待未来空运需求趋势？国货航的飞

机运力引进计划是怎样的？

答：航空物流业正在经历一系列变革，“十五五”期间我国航空物流将进入从“规模扩张”向“质效提升”跨越的关键阶段，国家对于航空物流在全球产业链重构、双碳战略推进、科技革命深化等方面

提出更高要求，航空物流作为国家支柱性产业，需要构建更为韧性的全球物流网络、培育具备全球竞

争力的物流企业、推动绿色与智慧融合发展、强化

产业协同与应急保障，为建设交通强国和现代化经济体系提供坚实支撑。此外，产业政策培育行业机遇，经济双循环驱动下高附加值产品运输需求激增，跨境电商爆发式增长催生极致时效需求，贸易环境变化增加市场不确定性，区域市场分化带来结构性需求差异，技术革命将重塑航空货运运营模式，客观上要求企业对关联产业进行深度剖析，深入挖掘产业链痛点进行战略调整，从精益管理应对市场波动，以创新驱动拥抱技术红利，以跨圈合作拓展发展边界，切实加强国际航空货运能力建设，在构建新发展格局、共建“一带一路”、打造现代化产业体系等方面发挥航空物流企业的责任与担当。

飞机引进方面，国货航上半年远程机队规模达21架，下半年按既定计划推进飞机引进工作，剩余

330飞机客改货工作正在积极推进中。

问题二：国货航运价管理机制？

答：国货航通过强化生产组织快速响应客户需求，共同把握市场趋势、创造商业价值。2025年上半年，全货机方面，结合市场需求和公司运力引进计划，新开成都-迪拜、上海-河内、广州-格拉斯哥等6条航线，抢占新兴机会市场，同时加密上海始发到欧美干线的航班频次，巩固上海市场传统大客户合作；通过稳定执行高收入航线，提升高附加值包机航班规模，进一步提高货机效益价值。同时做好腹舱生产组织安排，推动与深航、昆明航的腹舱销售协同发力；加强航班精细化管理，统筹客、货运生产需求，尽可能增加货运收入。

价格管理方面，深化包机与协议竞价系统应用，探索更具市场吸引力的竞价模式，进一步拓展销售渠道；推进运价管理规范化水平，建立舱位使用情况监控机制，在舱位和价格的精准管控上持续发力。

问题三：难得调研机会，希望能够看下实操流程，货量情况、利用率，公司的竞争力等？答：1.货量情况：

国货航围绕主责主业，紧扣高质量发展主题，坚守安全生产底线，推动货机、货站等核心资源布局。

2025年上半年，完成货邮运输量90.21万吨，同比

增长24.79%，实现营业总收入109.35亿元，同比增长21.92%，其中主营业务收入108.93亿元，同比增长22.22%，实现净利润12.40亿元，同比大幅增长86.22%。

2.全货机日平均利用小时数

近年来国货航全货机日利用率逐步提升，2024年

1-6月，全货机日平均利用小时数增加至12.74小时；2025年1-6月全货机日平均利用小时数约为

13.29小时，较2024年同期提升明显。公司各机型

的利用率不同，随着机队结构变化，综合日利用率会有一定的变化，近年来，国货航在加大运力引进的基础上，持续强化生产组织，优化运力投放和市场布局，飞机日利用率总体稳中有升。

3.国货的竞争优势有以下几个方面：

（1）品牌优势：彰显载旗航空的使命担当。

（2）股东优势：多元结构战略合作保障长期发展。

（3）运力优势：机队优化提升运营效率。

（4）网络优势：优质航线提升服务能力。

（5）保障优势：场站体系强化服务能力。

（6）服务响应优势：客货并举战略和专业团队确保高效运营。

（7）创新优势：数字赋能提升服务品质。

问题四：请问公司与各股东方的战略协同情况？

答：国货航拥有多元稳定的股东结构，依托中航集团独特的航空禀赋资源，与战略股东持续深化业务合作，持续拓展与战略股东菜鸟网络在跨境电商物流合作，持续优化合作航线，扩展合作模式，与深国际、国泰航空等其他战略股东在完善国内市场布

局、生产运行体系优化、全球航线网络开拓及地面

物流资源建设等方面持续加强加深合作，共同打造了稳定高效的治理水平，保障公司长期价值成长。

问题五：美国关税对于公司业务的整体影响？

答：国货航将密切关注各类外部因素对物流业造成的影响。今年以来，中国经济展现出强劲的发展势头，上半年经济同比增长5.3%，1-9月份出口总额达19.95万亿元人民币，同比增长7.1%，充分彰显了中国经济的强大韧性和增长潜力，不仅体现了中国经济应对复杂外部环境的能力，也反映出其不断增强的内生动力与活力，为中国实现高质量发展奠定了坚实基础。贸易保护背景下，国际各国/各地区关税政策的持续性和多变性，会给市场带来不确定性，我们后续会密切关注相应政策变化和市场反应，与合作伙伴积极应对。

长周期来看，国货航将立足于国家“双循环”新发展格局，服务于中国制造业的创新成长，服务于产业和消费升级，持续拓展航线网络布局，加强与上下游合作伙伴加强沟通和协作，助力中国物流进出口规模和质量进一步提升。在此基础上不断加强自身经营管理，持续拓展航线网络布局，增强抵御风险能力;与上下游合作伙伴加强沟通和协作，共同积极应对力争实现推动高质量可持续发展。

问题六：公司是否制定“十五五”规划？

答：国货航正按照国家和集团“十五五”规划的统

筹安排推进公司“十五五”规划制定工作，公司将积极贯彻落实国家关于加强国际航空货运能力建

设、维护产业链供应链安全稳定、有效降低物流成

本等相关决策部署，锚定打造综合航空物流服务商这一战略，充分发挥公司在供应链、产业链中的责任与担当。公司将借助“十五五”规划契机，结合公司战略发展方向，进一步优化匹配公司战略市场和战略资源，持续增强行业竞争力，提高资源使用效率，提升投资回报。

问题七：成都货站的货品及客户结构？成都货站有

何区位及政策优势？

答：1.成都货站的货品及客户结构

从货源结构来看，成都近年来在生物医药领域发展迅猛，众多创新药企崛起，国货航已与药企展开了合作，开展了专业的美线主动冷链运输方案，确保药品在运输过程中的质量与安全。

在客户结构方面，国货航积极服务本地龙头企业，包含电子信息、高端制造等支柱产业，保障其全球供应链稳定。同时深化与跨境电商与贸易企业合作，提供高效的全链条物流解决方案。

2.成都有何区位及政策优势

成都地处中国内陆中西部的核心位置，是连接中亚、西亚、欧洲以及东南亚的重要节点，向西将航空货运的辐射范围延伸至欧洲大陆，向东则能借助长江经济带的水运和陆运网络，快速联通国内主要经济区，如长三角、珠三角等地。这使得成都能够汇聚东西双向的货源，成为国内国际货物的重要集散地。

政策方面，作为国家重要的战略腹地，四川省将成都国际航空枢纽建设提升到战略高度，积极建设安全、自主可控的供应链通道，成都市、双流及东部新区先后出台了一系列政策措施来推动航空货运的发展，极大地鼓励了航空公司和物流企业在蓉开拓国际、国内货运市场。

关于本次活动是否涉及应披露重大信否息的说明附件清单无（如有）