2026年5月13日，招商公路的融资余额为1.6亿元，处于历史低位（0.4%分位）。融资余额已连续8天减少，并且连续7天呈现净卖出状态。同时，融资活跃度较低，买入金额占成交额的比例仅为4.5%，杠杆水平也处于极低状态，融资余额占流通市值比例为0.2%。整体来看，该股融资行为表现出明显的减仓趋势，市场参与度不高。

具体而言，招商公路当日融资余额为1.6亿元，在两市融资余额排名中位列第2739位，在铁路公路行业中排名第15位。其融资余额约为行业平均值的0.7倍，显示出行业地位较为一般。

从融资余额变化看，融资余额较前一日减少247.8万元（降幅1.6%），较5日前减少970.3万元（降幅5.8%），较20日前减少4775.3万元（降幅23.1%）。整体变化趋势呈显著下降，历史分位数为0.4%，处于历史低位区域。此外，融资余额已连续8天减少，体现出持续性减仓行为。

从融资交易行为看，当日融资买入额为562.3万元，偿还额为810.0万元，净卖出额为247.8万元（净买入占比-1.6%）。该股已连续7天出现净卖出，减仓强度较高。

从融资活跃度看，融资买入额占成交额的比例为4.5%，活跃度偏低。融资余额占流通市值比例为0.2%，杠杆水平较低。5日融资余额年化增速为-287.7%，20日年化增速为-277.3%，反映出融资资金正在持续撤离。

从市场地位看，招商公路融资余额占两市融资余额总额的0.006%，占行业融资余额总额的2.1%。行业融资集中度较低，同市值区间内融资参与度处于末端水平。

个股融资情况的异常变化，往往是行情变阵的信号。但我们要警惕：这是真启动还是短期情绪？是机构在主导持续性行情，还是游资借题材在快进快出？如果没有精准的工具辅助，盲目跟风放量股极易在高位接盘。
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