截至2026年9月18日，宁波华翔的融资余额为11.5亿元，较前一日减少了388万元。尽管其融资余额在行业内仍处于较高水平，但近期呈现出持续下降的趋势。杠杆水平中等偏上，融资活跃度一般。

具体而言，宁波华翔当前的融资余额为11.5亿元，在深市排名第457位，在汽车零部件行业排名第9位。其融资余额达到行业平均水平的5.3倍，表明该股在行业内具有较大的融资规模。

从融资余额变化看，当日融资余额减少了0.4亿元，单日降幅为0.3%，属于温和下降；5日累计减少0.2亿元，降幅为1.3%，同样呈现温和下降趋势；20日累计减少1.0亿元，降幅为7.8%，达到了显著下降的标准。当前融资余额处于近一年历史分位数的60.2%，属于历史中位区间。该股已连续4天融资余额减少，且连续3天呈现融资净卖出状态。

从融资交易行为看，当日融资买入额为0.2亿元，偿还额为0.3亿元，净卖出额为0.4亿元，净卖出占融资余额的比例为0.3%，处于中性观望区间。该股已连续3天呈现融资净卖出状态，但未达到强势减仓标准。从偿还金额来看，市场对该股的融资偿还意愿略高于融资买入意愿。

从融资活跃度看，融资买入占当日成交额的比例为8.5%，处于一般活跃度区间。融资余额占流通市值的比例为8.8%，属于中等杠杆水平。5日融资余额年化增速为-66.7%，20日年化增速为-93.1%，均呈现显著下降趋势，但未触发极高风险提示标准。

从市场地位看，宁波华翔的融资余额占两市融资总额的0.05%，占汽车零部件行业融资总额的1.9%。其融资规模在行业内处于前10位，显示其在行业融资活动中具有一定的重要性。与行业平均水平相比，该股的融资集中度较高。

个股融资情况的异常变化，往往是行情变阵的信号。但我们要警惕：这是真启动还是短期情绪？是机构在主导持续性行情，还是游资借题材在快进快出？如果没有精准的工具辅助，盲目跟风放量股极易在高位接盘。
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