本报告导读：

国产C919 大飞机首次抵港，目前我国已在开发首架国产窄体客机适合高海拔地区的版本，国产民机配套产业相关公司持续受益。

摘要：

国家自主研制 的C919大型客机12 月16日早上飞越香港维多利亚港上空进行飞行演示，吸引大批市民前来维港两岸观赏。另据香港《南华早报》网站12 月18 日报道，在C919 首次商业飞行约6 个月后，我国又在开发首架国产窄体客机适合高海拔地区的版本。

2023 年5 月28 日上午10 时32 分，中国东方航空使用中国商飞全球首架交付的C919 大型客机，执行MU9191 航班，从上海虹桥机场飞往北京首都机场，开启这一机型全球首次商业载客飞行。该航班标志着C919 的研发、制造、取证、投运全面贯通，中国民航商业运营国产大飞机正式起步。C919 大型客机是中国首次按照国际通行适航标准自行研制、具有自主知识产权的喷气式干线客机。2007 年立项、2017 年首飞、2022 年9 月完成全部适航审定工作后获中国民用航空局颁发的型号合格证，C919 是继运-10 之后中国第一款真正意义上的民航大飞机。

目前为止，以C919、ARJ21 为代表的国产大飞机已斩获超千架订单，预计到2041 年我国将拥有10007 架客机。1）截至2022 年底，C919累计获得32 家客户、1035 架订单。2023 年订单还在持续扩大，2023年4 月，中国商飞与海航航空集团签署百架飞机采购协议，其中就包括60 架C919 飞机确认订单。2）ARJ21 新支线飞机于2022 年12 月交付首家海外客户印尼翎亚航空。截至2022 年底，ARJ21 共获25 家客户690 架订单，累计交付9 家国内外客户、共100 架机，累计安全运送旅客近600 万人次，运营航线316 条，通航城市118 座。3）根据《2022-2041 中国商飞公司市场预测年报》数据，未来二十年，预计全球喷气客机机队年均复合增长率为4.3%。预计到2041 年底，全球客机数量为47,531 架。亚太地区（含中国）是增长最快的市场，其机队占全球的比例将从目前的31%增长到2041 年的40%。同时，亚太地区（含中国）也将是新机交付的最大市场，新机交付量约为17,697 架，占全球的42%，其中，中国的新机交付量约占全球的22%。

预计到2041 年，中国将拥有10007 架客机，中国航空市场将成为全球最大单一航空市场。

国产大飞机订单数量持续提升，民机配套产业相关公司持续受益。

推荐中航光电等，相关受益标的：中航机载、中航西飞、中航高科等。

风险提示：国产民机生产进度不及预期，新型号研发进度不及预期。