3月16日,
成飞集成的融资余额录得2.9亿元,当日较前一日减少0.1亿元,整体呈现减仓趋势。杠杆水平和融资活跃度均处于较低区间,市场参与度有所弱化。
具体而言,截至2026年3月16日,
成飞集成融资余额为2.9亿元,在深市1943只融资标的中排名第1943位,同时在
汽车零部件行业70只个股中位列第70位。其融资余额为行业平均水平的1.2倍,属于行业中等偏下水平。
从融资余额变化看,当日融资余额较前一日下降0.5亿元(-1.8%),较5日前减少0.1亿元(-3.8%),较20日前减少0.3亿元(-9.3%)。当前融资余额位于近1年26%的历史分位,处于历史低位区间,并且已连续5天呈现融资余额减少的现象。
从融资交易行为看,3月16日融资买入额为399.7万元,偿还额为946.7万元,净卖出金额达到547.0万元,占融资余额的1.9%。该股已经连续4天出现融资净卖出的情况,显示出较强的减仓特征。
从融资活跃度看,当日融资买入额占成交额的3.5%,处于低活跃度区间。融资余额占流通市值的比例为2.4%,杠杆水平偏低。5日年化增速为-189.0%,20日年化增速为-111.9%,下降速度显著高于行业平均水平。
从市场地位看,
成飞集成融资余额占两市融资总额的0.01%,占
汽车零部件行业融资总额的0.5%。其融资集中度低于行业平均水平,在同市值区间个股中融资参与度表现较低。
个股融资情况的异常变化,往往是行情变阵的信号。但我们要警惕:这是真启动还是短期情绪?是机构在主导持续性行情,还是游资借题材在快进快出?如果没有精准的工具辅助,盲目跟风放量股极易在高位接盘。
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