2026年11月2日，成飞集成（002190）的融资数据展现出杠杆资金收缩的迹象，整体融资情绪偏向谨慎。当日，融资余额、融资净买入额以及融资余额短期年化增速均呈现明显的负向变动，且融资余额已连续4日下降，连续3日呈现净卖出状态，显示近期融资资金在持续流出。从历史分位数来看，当前融资余额规模处于近一年中的较低区域。总体而言，该股当前处于融资资金逐步撤离、杠杆水平快速回落、市场交投活跃度偏低的状态。

具体而言，截至2026年11月2日，成飞集成融资余额为1.66亿元，位居两市融资余额第2536位，在所属汽车零部件行业内排名第102位。其融资余额与行业平均融资余额（2.02亿元）的比值为0.82倍，低于行业平均水平，表明该股在行业中的融资配置规模相对偏弱，行业地位一般。两融资金对该股的参与热情整体不高，个股在两市及行业层面均不属于融资资金关注的重点对象。

从融资余额变化看，成飞集成融资余额在多个时间周期上同步回落。具体而言，融资余额较前一日减少0.036亿元，单日降幅为2.1%；较5日前减少0.121亿元，5日降幅为6.8%；较20日前减少0.251亿元，20日降幅为13.1%。按照趋势判断标准，单日降幅位于温和下降区间，5日降幅也处于温和下降区间，而20日降幅已进入显著下降区间。整体来看，该股融资余额在不同时间维度上均呈现下行，且周期拉长，累计降幅越明显，反映出近期融资资金存在持续撤离的现象。从历史数据看，当前融资余额处于近1年历史分位数的第41百分位，属于中等水平。此外，融资余额已连续4天减少，这种连续性行为，进一步印证了短期资金流出的趋势。

从融资交易行为看，2026年11月2日，成飞集成融资买入额为0.0229亿元，融资偿还额为0.0589亿元，融资净买入额为-0.036亿元，当日融资资金净流出。融资净买入额占当日融资余额的比例为-2.2%，低于-2%的阈值，落入强势减仓区间。同时，该股已连续3天呈现融资净卖出，满足连续3日以上的连续性行为认定条件。综合来看，融资资金在近三个交易日内持续净偿还，且净卖出力度达到强势减仓标准，显示杠杆资金当前减仓意愿明确，行为一致性较强。

从融资活跃度看，当日融资买入额占个股成交额的比例为3.0%，远低于5%的下限，属于低活跃区间，说明融资资金在本交易日的参与度较低，杠杆资金对该股的交易兴趣有限。杠杆水平方面，融资余额占流通市值的比例为2.2%，低于3%的阈值，处于极低杠杆区间，显示该股整体杠杆风险较小。年化增速方面，5日融资余额年化增速为-340.0%，20日融资余额年化增速为-157.5%，两者均为大幅负值，反映融资余额在短期内收缩速度较快。尽管年化增速表现突出，但基于当前极低的杠杆水平与低活跃度，短期内资金压力总体可控，暂不触发额外风险提示。

从市场地位看，成飞集成融资余额占两市融资余额总额（21661.06亿元）的比例约为0.008%，占所属行业融资余额总额（560.41亿元）的比例约为0.3%，显示该个股在两市及行业整体融资规模中的占比均不高。行业内融资余额分布较为分散，该股并非行业内融资资金重点配置的标的。结合该股在行业内排名第102位的情况，其在行业中的融资竞争力相对有限，市场关注度与资金聚集度均处于较低水平。

个股融资情况的异常变化，往往是行情变阵的信号。但我们要警惕：这是真启动还是短期情绪？是机构在主导持续性行情，还是游资借题材在快进快出？如果没有精准的工具辅助，盲目跟风放量股极易在高位接盘。
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