上证报中国证券网讯4月16日，第十届中国国际物流发展大会暨2026南京物流高质量发展大会在南京召开。作为中国物流行业规格高、影响广的年度盛会之一，大会以“物流畅通双循环，枢纽赋能新开放”为主题，汇聚顺丰、京东、沃尔玛等头部企业及国际专家，聚焦数智化转型、产业融合、枢纽升级等行业话题。

记者在现场采访了解到，凭借枢纽区位优势，南京物流行业发展势头强劲，其发布的“十大物流举措”，从政策端强化通道拓展与智慧赋能。在行业维度上，物流产业正从规模扩张转向能力升级，数智化成为转型核心，AI、大数据技术正深度融入全产业链。

南京“十大举措”加码打造枢纽经济标杆

近年来，南京物流行业迈入高质量发展快车道，逐步构建起衔接长三角、辐射全球的现代化物流服务体系。据介绍，目前南京禄口机场已开通覆盖欧美亚主要经济体的全货机航线，国际全货机航线达12条，其中洲际航线6条直飞欧美核心枢纽，2025年国际及港澳台货邮吞吐量首次突破10万吨;南京港远洋航线每月2至3班，近洋航线每周13班，外贸内支线每周68班快速衔接上海、宁波等枢纽海港;中欧(亚)班列保持快速增长态势，8条国际线路常态化开行，覆盖15个国家70余个城市。

在本届大会上，南京市发布“促进物流发展十大举措”，从枢纽提级、通道拓展、便捷通关、出海提效、联运创新、要素强化、融资纾困、服务优化、供需对接、智慧赋能十大方面，为物流企业提供全链条政策支持。

南京市交通运输局党组成员、副局长薛海向记者介绍：“‘十大物流举措’是南京既有物流政策的优化集成，从与企业家朋友们面对面交流的诉求出发，为企业提供了‘多快好省’的综合解决方案，实实在在为企业排忧解难。”

同时，大会现场首次发布南京市十大典型物流应用场景，涵盖航空冷链快线、长江低空配送、新能源电池“无感通关”、AI+多式联运智慧路由等领域。其中，“同包同车”内外贸一体化模式入选国家服务业扩大开放试点示范经验，“中欧班列+保税”进口新模式获评中国集装箱行业协会多式联运优秀服务案例，“长江低空配送”获评绿色物流优秀案例，集中体现了南京在物流数字化、智能化、绿色化转型方面的先行探索。

薛海向记者举例：“为了解决省内120-200吨大件无法过江的痛点，我们利用板桥汽渡，自主研制了汽渡专用工装车，创新搭建省内唯一的合规过江专用通道。此外，我们推介了多条南京港始发的外贸远洋航线和外贸内支线，特别是从南京港直达上海洋山的外贸快航，班轮班期从原来的70小时缩减至33小时。”

交运板块盈利向好 头部企业竞逐智慧物流

大会现场，顺丰控股股份有限公司董事长兼总经理王卫、香港玉湖集团董事局主席黄向墨、圆通速递股份有限公司董事长主席喻渭蛟等头部企业负责人分享了对物流高质量发展的前沿思考。

“行业从最初服务大众消费的快递配送，逐步延伸至服务产业的全链条供应链，如今更是迈入了数字化、智能化、AI化的全球供应链新时代。”王卫表示。

截至4月16日，据上海证券报记者统计，超60家交运行业上市公司披露2025年度财报。其中超40家公司归母净利润实现正增长，中远海控、上港集团、顺丰控股分别以308.68亿元、135.65亿元、111.17亿元的净利润位居前三。

记者注意到，交运上市公司的关注焦点，正加速向数智化领域聚集。

顺丰控股在财报中表示，随着人工智能技术应用的蓬勃发展，物流行业正从局部数字化走向全局智能化，科技赋能从“数字化底盘”跃迁为企业的“智慧大脑”和“创新引擎”。2025年，公司加速人工智能、大数据、运筹、数字孪生等前沿技术在物流场景的应用。顺丰物流垂域大模型日均Token消耗量已超百亿，内部活跃AI智能体数量迅速增长。

中远海控财报显示，集团加快“AI+”全业务场景覆盖，深度挖掘数据价值，利用大数据将“数据”转化为“洞察”。智能运价和智能舱位管理平台功能不断拓展，智能干箱调运系统助力干线调空自动化比例大幅提升。

“行业在大船化、数字化、智能化、绿色化的驱动下，港口主业发展面临新的机遇与挑战。”上港集团在财报中提到，该公司自主研发的全自动码头智能系统(ITOS)已在秘鲁钱凯港等国内外14个码头实现推广应用。

这一趋势与本届大会与会专家的关注点高度契合。专家们普遍认为，交运行业正从传统规模扩张向能力升级深度转型：数智化是转型核心驱动力，人工智能、大数据技术全面渗透到产业全流程;产业融合也在持续深化，推动行业实现全链条价值跃升。