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近日，福建省人民政府发布《福建省人民政府关于印发福建省新能源汽车产业发展规划（2017-2020 年）》的通知（以下简称《通知》）。我们的点评如下：

评论：

总体目标积极且明确，2020 年产能达30 万辆，产值超1800 亿根据《通知》，到2020 年，省内新能源汽车产能达到30 万辆，实现新能源汽车全产业链产值突破1800 亿元，形成福莆宁、厦漳泉、闽西北三大新能源汽车整车基地和宁德、漳州两个动力电池基地及电机、电控等产业龙头企业。培育产值超100 亿元企业3 家，产值50 亿至100 亿元企业5 家，产值10 亿至50 亿元企业10 家。应用推广方面，以政府示范及社会用车的先行效应，扩大社会新能源车辆保有量，带动私人购买，并利用官方传媒资源动员民众绿色出行，宣传省内自主新能源汽车品牌。2017—2020 年，全省推广新能源汽车数量占全省新增及更新的汽车总量比例不低于2%、3%、4%、5%。

本省乘用车、客车、物流车整车产业迎发展

《通知》提出的重点任务之一是提升发展本省的新能源整车产业。（1）乘用车领域，重点发展可应用于城镇家庭用车、出租网约车和公务车领域的纯电动乘用车，明确指出到2020年，省内几个整车企业（云度新能源、东南汽车、福建奔驰），新能源乘用车产能达到18万辆，销售12.5 万辆，实现产值175 亿元。（2）客车方面，到2020 年，全省新增和更新的公交车辆中全部采用新能源车；苏州金龙新能源客车（含苏州金龙）产能达到6 万辆，销售4.5 万辆，实现产值330 亿元。（3）物流车方面，新龙马到2020 年，产能达到7 万辆，销售6 万辆，实现产值70 亿元。

利好省内三电（电池、电机、电控）零部件产业

《通知》除了大力支持本省的新能源整车产业，还鼓励完善新能源关键零部件配套体系，明确提出支持以金龙、云度和东南的自主三电零部件产业以及宁德时代新能源、福建猛狮科技、万润新能源等三电龙头企业。三电方面具体目标如下：（1）动力电池方面，将以宁德时代新能源为核心，到2020 年形成产值700 亿元的全球最大锂电新能源产业基地。（2）电机方面，到2020 年，实现产值312 亿元；支持厦门钨业从稀土永磁材料向下游应用技术延伸。（3）动力总成方面，到2020 年，实现产值87 亿元以上；重点支持万润新能源、福工动力。此外，《通知》提出轻量化方向，支持以海源机械、南铝为龙头的先进轻量化材料企业在碳纤维车身、铝合金车身应用技术方面的突破。

基础设施加快布局支持产业发展

为确保省内新能源汽车产业发展，《通知》提出，到2020 年建成与新能源汽车推广应用数量相适应的充换电基础设施。其中，到2020 年，基本建成适度超前、车桩相随、智能高效的充电基础设施体系，城市核心区公共充电服务半径力争小于2 公里，在京台、沈海、福银等高速公路福建段服务区建设200 个新能源汽车快充站，省内充电桩建设及运营企业迎利好。

风险因素：

政策落实不达预期；新能源汽车推广不及预期。

投资建议：

作为地方的福建发布省级新能源汽车产业发展规划，积极推进新能源汽车发展，有利于中国新能源汽车产业宏图落地，预计未来将会陆续有地方政府的支持政策发布，推动整个中国新能源汽车产业向前发展。新能源汽车整车板块，继续重点推荐：比亚迪、宇通客车、上汽集团、江淮汽车；新能源汽车零部件，继续重点推荐：松芝股份、宁波华翔；福建新能源汽车板块，重点推荐关注：金龙汽车，建议关注星云股份。