10月29日晚，比亚迪(002594)披露2026年三季报。今年第三季度公司实现营收2215亿元，同比增长14%;实现净利润100亿元，同比增长28%，同时净利率上升至4.52%。前三季度比亚迪营收累计5663亿元。

财报显示，公司前三季度的研发费用为363亿元，远超同期223亿元的净利润。证券时报记者从公司方面获悉，截至目前，比亚迪已累计研发投入超过2800亿元，这些投入推动技术成果加快走向市场。

补能网络正成为比亚迪、吉利等中国头部车企的重点布局方向。数据显示，截至10月7日，比亚迪全国已建成12165座闪充站，闪充高速站2111座，覆盖341座城市，并计划于年内落成20000座闪充站。

智能化方面，截至9月30日，比亚迪辅助驾驶车型保有量超395万辆，天神之眼每天生成数据超2.4亿公里。同期发布的璇玑A3，为中国首款自研4nm制程智驾芯片。

国内车市大盘承压，“向海外要增量”是今年车企的重要策略。从财报来看，海外业务也确实是拉动比亚迪业绩增长的重要引擎。今年1—9月，比亚迪海外销量达134万辆，同比激增91%，业务覆盖全球120多个国家和地区。

值得注意的是，公司高端车型销量占比提升。方程豹、腾势及仰望三大品牌合计销量达41万辆，同比增长75%，占总销量比重超13%。通过持续优化产品结构，比亚迪前三季度毛利率同比提升。