核心要点

行情回顾

1、过去一周，乘用车板块下跌0.68%，弱于沪深300指数的下跌0.28%，在131个行业中排名第108位，表现不佳。

2、本周主力资金净流出16.01亿元，尤其是12月17日和12月18日，分别净流出14.33亿元和12.93亿元，资金流出规模较大。

3、板块内个股分化明显，北汽蓝谷上涨8.45%，表现突出；海马汽车下跌7.10%，跌幅最大；比亚迪、长城汽车等龙头股也出现不同程度下跌。

4、截至12月19日，乘用车板块市盈率（TTM）为22.96，位于近一年7.44分位；市净率（MRQ）为4.02，位于近一年2.48分位。当前估值水平处于一年以来低位。

行业要闻

1、长城汽车宣布，旗下欧拉品牌将升级为“多动力全球时尚精品汽车品牌”，满足消费者多样化需求，提升市场竞争力。

2、中国汽车流通协会预计，2025年全年乘用车终端零售量将达到2355万辆，与2024年基本持平，12月市场呈现温和回升态势。

投资建议

1、短期关注市场波动机会：近期乘用车板块周涨跌幅为-0.68%，排名靠后，显示出市场情绪较为谨慎。但周内板块排名波动较大，资金流向亦有起伏，12月16日主力资金净流入7.47亿元，12月19日净流入3.23亿元，表明市场仍有短期活跃资金对优质标的进行布局。建议投资者短期内密切关注行业动态和资金流向，把握市场情绪波动带来的交易机会，谨慎操作，注意设置止盈止损位。

2、长期关注行业龙头企业：尽管板块估值处于近一年低位，市盈率（TTM）22.96倍，市净率（MRQ）4.02倍，分别处于7.44分位和2.48分位，但行业基本面稳健，预计2025年乘用车终端零售量与2024年基本持平，显示市场需求稳定。长期来看，行业龙头企业具备抗风险能力和持续增长潜力。建议投资者关注具备品牌优势、技术创新能力的整车企业，逢低布局，持有等待行业估值修复和企业业绩增长带来的投资收益。

风险提示

行业增速放缓、政策变化以及市场竞争加剧可能导致企业业绩不达预期，投资者需警惕市场波动带来的风险，合理控制仓位，注意风险管理。