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比亚迪闪充技术上车提速

证券时报网 08-21 16:35

比亚迪 --%

8月21日,2026成都国际车展期间,比亚迪王朝网旗下全新D+级旗舰轿车——大汉EV正式开启预售。

今年的成都国际车展,多数车企保持缄默,没有推进新车发布,比亚迪堪称车企中少有的“积极派”。

新车推出1008KM后驱尊享型、1008KM后驱旗舰型、880KM四驱旗舰型三种款型,预售价24.99万—29.99万元。这意味着,新车希望能在20万元级轿车市场占领一席之地。

今年3月,比亚迪发布第二代刀片电池,作为全新动力电池技术,核心突破在于实现了?常温9分钟充饱?以及?零下30℃低温快充?,同时能量密度较第一代有所提升。业内认为,该电池已应用于腾势、汉、唐等多款主力车型,标志着电动车补能效率向燃油车看齐。

从新品发布来看,这一新技术正在加速上车。大汉EV就全系搭载了第二代刀片电池,CLTC纯电续航长达1008公里,这是产业首次将D+级纯电轿车续航拉至四位数。此外,比亚迪闪充技术上车提速,5分钟即可从10%充到70%,9分钟充至97%。

21日,比亚迪介绍,目前闪充网络正快速铺开,到今年底将建成两万座闪充站,让这份闪充速度,从车上的技术,变成一张铺在路上的网络。

业内共识是,技术指标再亮眼,只有落到车型、站点和真实使用场景里,才会变成购车价值。据比亚迪官方产销快报,2026年前7月,公司累计销量为222.77万辆,同比出现一定幅度下滑。因此,新品被寄望于通过备战“金九银十”抬升下半年销量数据。

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