发改委等四部门：

加强新能源汽车与电网融合互动

今日，国家发展改革委等四部门发布《关于加强新能源汽车与电网融合互动的实施意见》，其中指出，到2025年，我国车网互动技术标准体系初步建成，充电峰谷电价机制全面实施并持续优化，市场机制建设取得重要进展，加大力度开展车网互动试点示范，力争参与试点示范的城市2025年全年充电电量60%以上集中在低谷时段、私人充电桩充电电量80%以上集中在低谷时段，新能源汽车作为移动式电化学储能资源的潜力通过试点示范得到初步验证。

到2030年，我国车网互动技术标准体系基本建成，市场机制更加完善，车网互动实现规模化应用，智能有序充电全面推广，新能源汽车成为电化学储能体系的重要组成部分，力争为电力系统提供千万千瓦级的双向灵活性调节能力。

此外，在长三角、珠三角、京津冀鲁、川渝等条件相对成熟的地区开展车网互动规模化试点示范，力争2025年底前建成5个以上示范城市以及50个以上双向充放电示范项目。

充电模块企业

有望打开新增量空间

西部证券认为，相比普通直流单向充电桩，双向充放电技术需要用到V2G充电模块。根据《中国能源报》，截至2023年5月，国内大概只有1000个充电桩具备V2G功能，占当时国内充电桩总量的0.025%。V2G充电模块制造复杂，单位价值量大幅高于目前主流单向充电模块，充电模块企业有望打开新增量空间。此外，新能源车作为移动储能的潜力受到国家重视，这些都需要充电运营商去实现。

证券时报·数据宝统计，A股充电桩概念股2023年以来平均上涨15.66%，跑赢大盘，通达电气、通合科技、百利电气、双杰电气等5股涨幅居前，均涨超50%。

充电桩板块一直是市场关注度较高的领域，2023年12月以来，15只概念股获得机构调研。

其中能科科技获得92家机构调研。其表示，公司在充电桩领域生产充电设备，已形成包括配电设备、充电设备、监控系统和运营系统在内完整、可落地的充换电全集成方案。

泰永长征、易事特的机构调研家数均超20家。泰永长征在调研活动中表示，公司充电桩产品覆盖7kW至480kW全系列，直流充电桩产品均可满足1000V高压快充需求。

按照5家及以上机构评级数筛选，20只概念股中，14股机构一致预测2023年和2024年业绩均有望持续收获超30%的高增长。