2月6日，华夏航空的融资余额维持在1.7亿元水平，呈现温和下降趋势。从数据来看，近期资金行为表现出强势减仓特征，杠杆水平较低，融资活跃度处于一般状态。该股在行业内排名靠后，但与行业平均水平相比仍有一定差距。

具体而言，截至2026年2月6日，华夏航空的融资余额为1.73亿元，在两市2618只融资标的中排名第2618位，在航空机场行业10只标的中位列第10。其融资余额仅为行业平均水平的0.3倍，整体处于行业中游偏下的位置。

从融资余额变化看，当日融资余额较前一日减少0.02亿元，降幅为1.2%，呈现出温和下降的趋势。近5日融资余额累计减少0.11亿元，降幅达6.2%；而20日融资余额则增加0.08亿元，增幅为5.0%。当前融资余额位于历史分位的83.4%，属于历史高位区间，并已连续5天出现减少的情况。

从融资交易行为看，当日融资买入额为0.25亿元，偿还额为0.27亿元，净卖出金额为0.02亿元。净卖出金额占融资余额的比例为1.2%，体现出温和减仓的特点。同时，该股已经连续4天呈现净卖出状态，符合强势减仓的行为特征。

从融资活跃度看，当日融资买入额占成交额的比例为8.3%，活跃度处于一般水平。融资余额占流通市值的比例为1.2%，杠杆水平较低。此外，5日融资余额年化增速为-311.1%，20日年化增速为60.0%，显示出短期快速去杠杆的迹象。

从市场地位看，华夏航空融资余额占两市融资总额的0.007%，占行业融资总额的2.7%。在航空机场行业中，其融资规模显著低于5.37亿元的行业平均水平。与同市值区间的个股相比，其融资余额占比相对偏低。

个股融资情况的异常变化，往往是行情变阵的信号。但我们要警惕：这是真启动还是短期情绪？是机构在主导持续性行情，还是游资借题材在快进快出？如果没有精准的工具辅助，盲目跟风放量股极易在高位接盘。

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