2025年10月26日至2026年3月28日，全国民航将执行2025/2026年冬春航季航班计划，开启为期154天的新航季。上海证券报记者10月24日从中国民航局获悉，新航季共有210家国内外航空公司计划每周安排客货运航班11.95万班，比去年同期增长1.3%。

上市航空公司方面，中国东航、吉祥航空、华夏航空等通过新增航线、恢复运营以及加密航班等一系列举措，持续优化和完善航线网络布局，为旅客出行提供了更加丰富和便捷的选择。

国产大飞机C919航点“上新”

中国民航局数据显示，国内航班方面，共有39家航空公司新开586条国内独飞航线，每周安排5198航班，这些航线多数集中在西北与华东、东北与中南、西南与华东之间的干支衔接航线和支线航线上。

中国民航局运输司相关负责人表示：本次航班换季，要深挖航旅市场潜力，鼓励加大旅游航线运力投放，有效推进航文旅融合发展;突出枢纽导向配置资源政策和航空公司差异化发展，引导大型网络型航司加快打造国内快线、中小型航司布局干支衔接，纵深推进“干支通，全网联”。

记者获悉，中国东航“空中快线”运营总数将在新航季达到49条，日均班次量约899班，覆盖上海、北京、广州、深圳、成都、西安、昆明、青岛、重庆、武汉、长沙等城市，极大地便利商务旅客的往来。

中国东航目前已有的11架国产大飞机C919全部投入新航季，执飞通达10座城市11个航点的12条航线。中国国航的C919机型将增加广州、西安、长沙等新航点，持续推动国产飞机的规模化、高品质商业运营。

数据显示，以阿勒泰、喀什、白山、延吉、西双版纳、大理、北海、琼海等为代表的三、四线旅游目的地，与上海、广东、福建、浙江、江苏等地的航空联系更加紧密。

定位为国内支线航空公司的华夏航空，新航季计划执飞航线194条，覆盖航点138个。华夏航空相关负责人对上证报记者介绍，为满足旅客休闲出行需求，华夏航空新增多条热门旅游航线，例如：重庆至柳州至琼海、重庆至兴义至北海、西安至西双版纳、嘉峪关至成都天府等，为旅客前往热门旅游目的地提供更便捷的空中通道。

“未来，华夏航空将通过持续优化航线网络结构，为旅客出行提供更便捷的选择，也为促进区域间经贸合作与人文交流注入新动能。”华夏航空上述负责人表示。

冰雪航线热度攀升

随着冬季脚步渐近，冰雪旅游的热度持续攀升，多家航司纷纷新开通或加密多条冰雪旅游航线。

中国东航在新航季新开杭州至乌鲁木齐往返航线，为旅客体验滑雪运动提供更多便利选择。与此同时，新开珠海至常州至沈阳、宁波至长白山、长春至武汉、兰州至长春、昆明至哈尔滨航线。

春秋航空相关负责人向上证报记者表示，春秋航空将新增上海至大理、上海经停兰州至阿勒泰等航线。在新航季，公司将持续优化低成本航空的经营模式，力求实现高效与高品质的航空生产经营。

结合冬春旅客出行偏好，吉祥航空恢复执行上海及南京至长白山、哈尔滨等热门冰雪旅游航线，以及南京至珠海、三亚、西双版纳、昆明等温暖目的地航线，进一步覆盖长三角地区多元化的出行场景，推动“航空+文旅”融合发展。

吉祥航空表示，在冬春航季中，公司将继续坚持“安全第一”原则，科学调配运力资源，确保航班运行安全、高效、顺畅，持续优化全流程服务细节，同步推出多项服务升级举措，进一步提升旅客出行体验。

全球最长单程航线开航在即

今年以来，民航市场复苏加快，国际客运市场也稳步回暖，多家航司持续开拓海外新航线。

记者从中国国航获悉，中国国航新航季计划执行452条航线。其中，国际航线114条，地区航线13条。航班日均约1725班次，运力投入较去年的冬春季增长约16%。其中，国际及地区航班计划日均250班次，运力投入较去年冬春季增长约13%。

中国国航计划加密北京至首尔、伊尔库茨克、胡志明市等17条航线，新开杭州至河内航线。春秋航空将新增上海至吉隆坡、上海至沙巴等航线。

在出境需求持续回暖背景下，中国东航表示，将坚持“往远处飞、往国际飞、往新兴市场飞”。新航季，中国东航的航线通达国际地区航点88个，平均每周计划执行国际及地区航班3220班，同比增加11.65%;针对“南下避寒”冬季出境游热潮，新开航线包括北京大兴至马斯喀特、太原至昆明至吉隆坡、兰州至昆明至曼谷等。

据悉，东航上海浦东至奥克兰至布宜诺斯艾利斯航线将于12月4日开通。这条两万公里的航线，将成为全球首条连接对跖点城市的商业航线，也将刷新全球最长单程航线纪录。

此外，国际航线持续恢复。中国东航将于10月29日起恢复运营南京直飞法国巴黎航线，还将从11月9日起恢复中印航线上海往返印度德里航线。吉祥航空旗下九元航空将复航广州至大阪航线。