截至2026年2月5日,华夏航空融资余额达到1.7亿元,整体处于历史高位区间。近期数据显示温和减仓的迹象,融资活跃度维持在中等水平,而杠杆使用则保持较低水平。从行业角度看,该股在航空机场板块中的融资规模排名较为靠前,但杠杆比例相对保守。
具体而言,华夏航空当前融资余额为1.7亿元,在深市2622只融资标的中位列第2622位,在航空机场行业的11家公司中排名第11位。其融资余额仅为行业平均水平的0.3倍,属于行业内融资规模一般的企业。
从融资余额变化看,华夏航空单日融资余额减少0.4亿元,降幅为2.0%;与5日前相比减少0.9亿元,降幅为4.8%;而相较于20日前则增加0.2亿元,增幅为10.3%。目前融资余额处于87.1%的历史分位数,位于历史较高位置。该股已连续4天出现融资余额下降的情况,并且连续3天呈现融资净卖出状态。
从融资交易行为看,当日融资买入额为0.4亿元,偿还额为0.5亿元,净卖出金额为0.4亿元。净买入占融资余额的比例为-2.1%,符合强势减仓特征。连续3天的融资净卖出表明投资者对该股的融资态度趋于谨慎。
从融资活跃度看,华夏航空融资买入额占成交额的比例为8.3%,处于中等活跃水平。融资余额占流通市值的比例为1.2%,显示出杠杆水平偏低。5日融资余额年化增速为-238.4%,20日融资余额年化增速为123.5%,短期杠杆使用呈现快速收缩的趋势。
从市场地位看,华夏航空融资余额占两市融资总额的0.01%,占航空机场行业融资总额的2.7%。在流通市值为151.1亿元的同规模个股中,其融资余额占比显著低于市场平均水平。
个股融资情况的异常变化,往往是行情变阵的信号。但我们要警惕:这是真启动还是短期情绪?是机构在主导持续性行情,还是游资借题材在快进快出?如果没有精准的工具辅助,盲目跟风放量股极易在高位接盘。
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