中证报中证网讯10月30日晚间，豪美新材(002988)披露2025年第三季度报告。公告显示，前三季度公司实现营业总收入超过55.8亿元，同比增长15.40%。其中，第三季度单季实现营业收入约20亿元，较上年同期增长16.37%;实现归母净利润超5141万元，同比增长6.41%;扣非净利润约5254万元，同比增长13.06%。在复杂多变的宏观环境下，公司在行业变革中保持了良好的经营韧性，为实现全年稳健发展奠定了坚实基础。

据梳理，公司业绩的稳健增长得益于公司在汽车轻量化铝基新材料领域的持续深耕。豪美新材已形成从熔铸、模具设计与制造、挤压到深加工以及下游系统门窗的完整产业链，公司现已成为专业从事汽车轻量化材料技术创新和产业化应用以及建筑门窗系统产品集成的国家重点高新技术企业，是国内最具规模的汽车轻量化铝基新材料企业之一。

根据工信部《节能与新能源汽车技术路线图》的要求，汽车轻量化标准用铝量将大幅提高，计划在2025年和2030年分别达到250kg/辆和350kg/辆。近年来，随着国内新能源汽车渗透率的持续提升，汽车行业用铝量呈现出稳定增长趋势，这为铝基新材料企业带来了广阔的发展空间。

面对产业新机遇，豪美新材在汽车轻量化业务中的先期布局成果不断。公司专注于高性能汽车轻量化结构件和安全件铝型材的研发和生产，产品涵盖铝质防撞梁、电池托盘、门槛梁、副车架、车身纵梁、电机壳、减震支架等10余种高强铝挤压合金材料及部件。通过这些产品的持续创新，公司向凌云股份、长盈精密、英利汽车、卡斯马等优质汽车零部件制造商提供高强铝挤压合金材料，应用终端覆盖奔驰、宝马、丰田、本田等一线合资品牌，广汽、长城、吉利、奇瑞、长安等自主品牌，以及小鹏、赛力斯、蔚来、小米汽车等造车新势力，形成了广泛而稳固的市场网络。

值得关注的是，公司的汽车轻量化业务正逐渐成长为业绩的中流砥柱。据财报披露，2024年公司汽车轻量化业务导入90个定点项目，2025年上半年新增导入70余个定点量产项目，项目定点数量稳步增长。

据介绍，近年来，公司加大了对CNC等后加工设备的投入，逐步从原来的“材料出货”模式向"部件出货"的模式过渡。为更好地服务和配套下游客户，公司正加紧在安徽芜湖建设汽车轻量化部件加工基地，这一布局将进一步提升公司汽车轻量化业务的供应能力以及后加工处理能力，推动业务向更高附加值环节延伸。

在深耕国内市场的同时，公司海外布局取得关键进展。2025年2月，公司披露与凌云股份签订合作协议，拟在摩洛哥建立汽车零部件生产基地，建设新能源电池壳体、车身结构件、高强度辊压件等配套供货能力。这一生产基地将作为辐射欧洲及北非市场的重要枢纽，标志着公司在全球化布局方面取得了实质性进展。

值得一提的是，公司管理层近期已完成股份回购计划，以实际行动传递发展信心。市场分析认为，随着汽车轻量化定点项目的持续转化、芜湖生产基地建设的推进以及摩洛哥合资项目的落地实施，豪美新材在铝基新材料领域的技术积累与产业链协同优势有望进一步显现。